Панамский и Суэцкий каналы являются ключевыми короткими маршрутами для грузовых судов, доставляющих американское зерно и сельскохозяйственную продукцию потребителям по всему миру, а также доставляющих удобрения для корма сельскохозяйственных культур.

Только суда с зерном из Чёрного моря и для Ирана всё ещё пересекают Красное море. Причина — непрекращающиеся атаки со стороны хуситов.

По словам заместителя директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерия Ткачева, начиная с 16 февраля, зафиксировано несколько попыток временно заблокировать железнодорожное сообщение между Украиной и Польшей. Это происходило в одном случае на территории терминала, а в другом – на приемно-сдаточном пути станции Медика.

20 февраля польские фермеры перекрыли железную дорогу вблизи (пункта пропуска) ПП "Медика-Шегини". Они также рассыпали зерно из грузового вагона на пути.

Нападения хуситов на грузовые суда в Красном море нарушают поставки зерна из Европы, Украины и России потребителям в Восточной Африке и Азии, что может привести к росту цен на продовольствие в странах, зависящих от импорта. Как отмечают эксперты, нынешние перебои напоминают о хрупкости цепочек поставок…

В Румынии девять вагонов поезда, загруженного зерном, сошли с рельсов, а два — опрокинулись.

Довоенные мощности экспорта агропродукции по Черному морю почти восстановлены, при этом стоимость страхования грузов существенно уменьшилась. Такое мнение в эфире Украинского радио высказал президент «Украинской аграрной конфедерации» Леонид Козаченко.

За последние месяцы объемы транзита украинского зерна через румынский порт Констанца сократился, поскольку Россия неоднократно наносила удары по дунайским портам Украины.

Министр инфраструктуры и транспорта Греции Христос Стайкурас предложил запустить железнодорожное сообщение между Грецией, Болгарией, Молдовой и Румынией для транспортировки агропродукции из Украины.

Украина в 3-4 раза уменьшила объемы перевозок аграрной продукции транзитом через территории соседних стран-членов Европейского Союза.

АО «Укрзализныця» ни разу не пользовалась согласованными в июле скидками на транзитные перевозки агропродукции по территории Республики Молдова в направлении портов Рени, Джурджулешты и Галац.