Exporturile de porumb s-au majorat. Calea ferată, principalul mijloc de transport

Volumul mai mare exportat în iulie poate fi explicat, în bună parte, prin recoltarea mai lentă a porumbului în sezonul precedent. O parte din recoltă a intrat mai târziu în circuitul comercial, iar anumite stocuri au fost valorificate abia în primăvara și vara anului 2026.

În perioada ianuarie–iulie 2026, Republica Moldova a exportat 311 600 de tone de porumb, de peste două ori mai mult decât cele 151 683 de tone din aceeași perioadă a anului 2025, dar cu aproape 74% sub volumul excepțional înregistrat în aceeași perioadă din 2022.

Ce ține de structura exportatorilor, „OROM-IMEXPO” SRL a livrat 6 208 tone, echivalentul a 28,9% din totalul lunii. „RUSAGRO-PRIM” SRL a exportat 5 154 de tone, deținând o cotă de 24%, iar „ANVAR-COM” SRL a livrat 4.080 de tone, sau 19% din total. Împreună, primele trei companii au realizat aproape 72% din exporturile lunii.

Libanul, principala destinație. Ucraina, pe locul următor

Libanul a fost principala destinație a porumbului moldovenesc în luna iulie, cu un volum de 12.519 tone. Prețul mediu declarat pentru această destinație a fost de 4,44 lei/kg.

Pe locul următor apare, surprinzător, Ucraina, cu 4.172 de tone, ceea ce reprezintă 19,4% din exporturile moldovenești de porumb.

Prețul mediu pentru porumbul exportat în Ucraina a fost de 4,45 lei/kg, ușor superior mediei generale de export.

Calea ferată a devenit principalul mijloc de transport

O particularitate a lunii iulie este structura logistică a exporturilor de porumb. Calea ferată a transportat 8.820 de tone, reprezentând 41% din total, devenind astfel cel mai utilizat mijloc de transport pentru exportul de porumb în iulie 2026.

Transportul rutier a asigurat 6.482 de tone, adică puțin peste 30%, iar pe cale navală au fost expediate 6.208 tone, echivalentul a 28,9% din volumul lunar.

Astfel, calea ferată a transportat în luna iulie mai mult porumb decât sectorul rutier și cel naval luate separat.