Россия в экспортном сезоне 2022-2023 сельхозгода может увеличить объем экспорта масложировых товаров сразу на 76%, важным условием для такого рекорда являются равномерная загрузка перерабатывающих мощностей и сохранение заградительных экспортных пошлин на масличные культуры.
Об этом пишет exp.idk.ru, ссылаясь на сообщение представителей отрасли для РИА Новости.
«По ожиданиям Масложирового союза России, в нынешнем сезоне общий объем экспорта масложировых товаров вырастет на беспрецедентные 76%. В частности, вывоз растительных масел увеличится на 70%, до 7,5 миллиона тонн, а шрота – в два раза, почти до 5,9 миллиона тонн», — сообщил исполнительный директор союза Михаил Мальцев.
По его словам, оптимистичному прогнозу способствует как рекордный урожай масличных в предыдущем сезоне, так и значительные переходящие остатки сырья.
Между тем его реализация возможна при выполнении двух условий: во-первых, аграрии не сдерживают продажи с целью разогнать цены — это обеспечит равномерную загрузку мощностей в течение сезона, во-вторых — сохраняются заградительные экспортные пошлины на масличные, также необходимые для обеспечения сырьем отечественных переработчиков.
В России в 2022 году, согласно официальным прогнозам Минсельхоза, ожидается рекордный урожай зерна — 150 миллионов тонн, включая 100 миллионов по пшенице. По прогнозу самого союза, объем валового сбора масличных культур в России в 2022 году тоже может обновить рекорд и составить 28 миллионов тонн.
Мальцев уверен, что мощностей хватит для переработки и самого урожая, и высоких переходящих остатков прошлого сезона. Так, объем переработки по растительным маслам ожидается в объеме почти 10 миллионов тонн, шрота – 13,3 миллиона, и даже при этом мощности отрасли (более 30 миллионов тонн в год) будут загружены на 90%, уточнил он.
Между тем экспорт готовой продукции в разы выгоднее для экономики государства, продолжил он, тем более что достаточно и портовой инфраструктуры для вывоза масла наливом. В то же время необходима и помощь со стороны государства, которая должна быть направлена на повышение оборачиваемости вагонов и пропускной способности железной дороги, полагает эксперт.
«Сейчас сроки перевозки увеличились в несколько раз. Если этот вопрос будет урегулирован, то мы не видим проблем с отправкой на внешние рынки всего объема произведенных излишек масла и шрота», — сказал Романцев.
Но в отношении масличных заградительные экспортные пошлины в долгосрочной перспективе нужно сохранить, говорит Мальцев, тем более что физически вывезти их как сырье не позволит рекордный урожай зерновых: он может создать перегрузку экспортной инфраструктуры, поэтому и возможностей для вывоза масличных не будет.
«Необходимо загружать инфраструктуру маслоналивного хозяйства портов, они не пересекаются с зерновыми грузами», — пояснил глава Масложирового союза.
Он также рекомендует производителям масличных продавать урожай переработчикам — это выгоднее.
⚡️Следите за новостями Agroexpert в -> Telegram | Viber | Facebook | Instagram | News letter!
