В мире

Украина почти восстановила мощности зернового коридора

Автор: AgroExpert
Украина почти восстановила довоенные мощности зернового коридора - agroexpert.md

Довоенные мощности экспорта агропродукции по Черному морю почти восстановлены, при этом стоимость страхования грузов существенно уменьшилась. Такое мнение в эфире Украинского радио высказал президент «Украинской аграрной конфедерации» Леонид Козаченко.

Об этом пишет propozitsiya.com со ссылкой на Укринформ.

Он напомнил, что до начала полномасштабной войны основным маршрутом поставок зерна на экспорт были терминалы Черного моря.

«В среднем ежемесячно мы экспортировали 7,5-8 млн. тонн зерна. Сейчас мы подошли к этому рубежу, и это означает, что мощности почти восстановлены. Хотя сейчас не работают николаевские и херсонские терминалы, их восстановление еще впереди. Но то, что сделано имеет очень большое значение», – рассказал Козаченко, добавив, что Украина защищает свой коридор с воздуха; «на черноморских берегах есть новое вооружение, которое получает враждебные цели, вредящие перевозке зерна».

Напомним, что в декабре прошлого года из-за портов Дуная было отгружено 1,3 миллиона тонн агропродукции, а из-за портов Большой Одессы – 4,8 млн. тонн.

«Кроме того, нас поддержала Великобритания, заявившая, что будет поднимать в воздух свои военные самолеты и, если нужно, сопровождать корабли, владельцами которых являются британские компании. Пока они их не поднимают, но очень важно, что именно британская страховая компания первой начала страховать перевозку. Сейчас уже четыре компании, которые страхуют перевозки, и стоимость страхования существенно уменьшилась. Сегодня она составляет 1,25% стоимости груза. А начинали с 7%. Поскольку мы показали, что мы можем защитить эти корабли, стоимость страхования существенно упала», – отметил эксперт.

По его словам, это имеет огромное значение для украинских фермеров, потому что логистика, подорожавшая в четыре раза с начала полномасштабной войны, привела к огромным потерям. Многие колебались, сеять ли в этом году зерновые культуры, потому что, например, пшеница в большинстве регионов принесла потери.

Поэтому уменьшение стоимости логистики положительно повлияет и на производство этой продукции, и на финансовое состояние сельскохозяйственных предприятий, и в целом на экономику нашего государства, - убежден Козаченко.

⚡️ Следите за новостями Agroexpert в ->  Telegram  |  Viber  |  Facebook  |  Instagram  |  News letter!