Сегодня утром Ассоциация Forța Fermierilor распространила в молдавских СМИ декларацию солидарности с фермерами Польши, Венгрия и Болгарии – стран, которые «протестуют против существенной разбалансировки регионального сельскохозяйственного рынка вследствие демпинговых поставок на него украинского сельхозсырья». Проблема эта (и перспектива ее разрешения) крайне неоднозначна, имеет явный геополитический контекст и многомерна с точки зрения сугубо интересов бизнеса. Власти и отраслевые ассоциации агробизнеса РМ на эту скользкую тему высказываться не спешат. Но, надо полагать, молчаливо благодарны активу Forța Fermierilor за публичную постановку вопроса.
На общеевропейском уровне истоки проблемы более-менее понятны. Такие страны-производители сельхозсырья (зерновых и масличных культур, прежде всего) как Польша, Венгрия, Словакия, Болгария, Румыния и др. хотели бы и впредь дорого продавать свою продукцию таким странам-переработчикам как Испания, Нидерланды, Бельгия, Германия, Италия. А последние, в свою очередь, хотели бы продолжить закупки дешевого сельскохсырья из воюющей и потому не торгующейся «по мелочам» Украины.
Очевидно, что попытка европейских стран-продавцов сельхозпродукции ограничить ее приток из Украины в эти страны ориентирована больше на «внутреннюю аудиторию» - администрацию Евросоюза. В общем-то, и реакция не заставляет себя долго ждать. Европейские СМИ уже сообщили, что в ближайшие дни Еврокомиссия примет решение о выделении второго пакета поддержки для фермеров пяти государств ЕС. При этом Польша, согласно прогнозам, из пакета очередного транша помощи размером 100 млн евро получит почти треть: около 30 млн евро (напомним, что первый пакет в размере 56 миллионов евро помощи Польше, Болгарии и Румынии государства-члены ЕС согласовали в конце марта). Параллельно Еврокомиссия проводит переговоры с Польшей и Венгрией относительно отмены введенного запрета на импорт зерна из Украины. Считается, что 25 апреля это будет одной из центральных тем встречи министров сельского хозяйства ЕС в Люксембурге.
Из текста утреннего заявления Ассоциации Forța Fermierilor очевидно, что ее демарш тоже адресован не столько «вовне», сколько «внутрь» - властям РМ. Молдавскому правительству и парламенту, очевидно, стоило бы озаботиться бедственным положением местных сельхозпроизводителей, которые из-за «украинского фактора» вынуждены продавать зерно и масличные ниже себестоимости. Тем более, что благодаря тому же «украинскому фактору» РМ обзавелась статусом государства-кандидата в ЕС, а также готовится принять в скором времени саммит ЕС. Потому власти РМ, вероятно, вправе просить ЕС дополнительную помощь на смягчение пагубного экономического влияния войны в Украине на соседнюю Молдову. Иначе в глазах местного сельского населения «статусность» несколько померкнет. И только лишь одной «двадцатьпервомайской демонстрацией солидарности евровыбору» проблему не решить.
Между тем, «внутриевропейский характер» ограничений ряда национальных правительств стран-членов ЕС на импорт украинского сельхозсырья в какой-то мере корректирует очередная попытка России воспрепятствовать инспекции судов, идущих в Стамбул под загрузку в рамках «зерновой сделки». Таким образом, российская сторона, видимо, надеется добиться реализации выполнения условий этой сделки и по отношению к РФ. А также, вероятно, пытается установить контроль над численностью и маршрутами следования флота зерновозов, задействованного в реализации «зерновой инициативы». Видимо, в складывающейся ситуации маленькая «альтернативная роль» портов Румынии и сухопутного молдавского коридора» к ним возрастает.
Кстати, члены Ассоциации экспортеров и производителей сельскохозяйственной и зерновой продукции «Agrocereale», полагают, что любые ограничения на импорт украинского зерна в страны Евросоюза носят временный характер, и в обозримой перспективе поставки этой продукции будут возобновлены. Для РМ в данном контексте важно как можно скорее и полнее интегрироваться в этот процесс. В частности, организовать поставки зерна малыми баржами по Пруту, их перегрузку на большегрузные суда - минуя портовые элеваторы в Румынии. Обсуждение такого варианта логистики ведутся не первый год – но без практической реализации. Также давно и безрезультатно обсуждается вопрос организации масштабных товароперевозок из РМ в Румынию по железной дороге.
После периодов мартовских и апрельских осадков шансы получить высокий урожай зерновых первой группы в РМ существенно возросли. При этом на элеваторах сельхозпроизводителей пока остается еще немало зерна урожая-2022. Его необходимо будет достаточно быстро продать, чтобы через пару месяцев разместить на хранение новую продукцию. Параллельно с этим, аграриям и трейдерам предстоит быстро и эффективно решить задачу экспорта будущего высокого урожая молдавского рапса, который на длительное хранение заложить не получится чисто технически. В общем, вопрос транспортной логистики внешних поставок зерновых и масличных при любом раскладе усложняется и приобретает все большую актуальность.
⚡️Следите за новостями Agroexpert в -> Telegram | Viber | Facebook | Instagram | News letter!
