К новому сезону 2018-2019 группа компаний TRANS OIL освоила инвестиции на сумму более $13 млн. и нарастила производственные мощности на Севере и Юге Молдовы.
Речь идет о двух проектах, реализованных на заводе Floarea Soarelui в городе Бельцы, и уникальном проекте в Международном свободном порту Джурджулешты.
Важа Джаши (Vaja Jhashi), президент группы TRANS OIL: Являясь крупнейшим в Молдове производителем подсолнечного масла и экспортером зерновых культур мы понимаем всю ответственность, которая лежит на нашей компании. Качество молдавской продукции — масла и зерновых, зависит от всех участников производственной цепи: сельхозпроизводителей, транспортных подразделений, хранилищ, производства. Наши покупатели приобретают не столько продукцию от группы компаний TRANS OIL, а в первую очередь, они приобретают товар, произведенный в Молдове. Поэтому, очень важно для продвижения имиджа продукции из Молдовы инвестировать в самые современные, экологические и передовые технологии. Только в этом году мы завершили три новых проекта, в которые инвестировали более $13 млн за прошедшие три года. Но у нас уже есть новые идеи по модернизации наших производственных мощностей.
Современное оборудование и новый цех
Крупнейший в Молдове масложировой завод Floarea Soarelui увеличил свои производственные мощности благодаря открытию нового современного маслоэкстрационного цеха. Его строительство завершается в мае 2018 года. Производственная мощность цеха позволяет перерабатывать свыше 1200 тонн семян подсолнечника в сутки или более 300 тыс. тонн в год.
Старый цех, построенный еще в 1960-х годах, мог перерабатывать до 800 тонн семян подсолнечника в сутки или до 200 тыс. тонн в год. Однако его оборудование морально и физически устарело и не отвечает современным требованиям.
Оборудование в новый цех поставило и установила компания «EuropaCrown» Ltd. - один из мировых лидеров в данной области.
Генеральным подрядчиком выступила украинская компания АО «Производственное предприятие Техмаш», имеющая большой опыт реализации подобных стратегических объектов на Украине. В частности, она построила крупнейший в Восточной Европе металлургический завод «ИнтерпайпСтайл» в Днепре и заводы компании BUNGE на Украине.
Стелла Островецкая, генеральный директор АО «Floarea Soarelui»: «Сегодня, когда крайне остро стоит вопрос увеличения эффективности производства, необходимо применять современные и передовые технологии. А этого можно достичь только за счет внедрения процессов, позволяющих снизить затраты и минимизировать потери, но при сохранении и улучшении качественных и количественных показателей. Это неизбежно приведет к повышению конкурентоспособности конечного продукта и позволит нам, как сохранить свои лидирующие позиции на рынке, так и расширить свое присутствие на рынках других стран».
Инвестировав в строительство и оснащение нового маслоэкстрационного цеха $9,5 млн., завод Floare Soarelui не только увеличил свои производственные мощности более, чем на треть, но и получил оборудованный по новейшим технологиям самый современный в регионе цех.
Котельная на биотопливе
Также в 2018 году завод Floare Soarelui запустил новую котельную позволяющий полностью перейти на автономное и, что очень важно, экологически чистое топливо. В производстве масла необходим пар. Данная котельная производит 25 тонн пара в час с давлением 3,9 Па и температурой 410 градусов Цельсия. Котельная работает полностью на лузге, которая является отходом производства подсолнечного масла.
Инвестиции в строительство и оборудование новой котельной составили $2,5 млн. Проект осуществлен совместно с MOSEF и Европейским банком реконструкции и развития.
В настоящее время в разработке находится проект по установке новой турбины, работающей на вырабатываемом паре, что позволит покрыть потребности в электроэнергии на 60 %. Это позволит оптимизировать затраты на приобретение электроэнергии у внешнего поставщика и приведет к минимизации затрат и снижению себестоимости выпускаемой продукции.
Уникальная пневмоустановка для зерновых и масличных культур
Третий инвестиционный проект, который завершила группа компаний TRANS OIL к началу нового сезона, является уникальным не только в Молдове, но и Черноморском регионе.
В настоящее время мощности TRANS OIL в Международном свободном порту Джурджулешть обеспечивают хранение 70 тыс. тонн зерновых, из которых 50 тыс. - на побережье Прута и 20 тыс. - на берегу Дуная.
Новая пневматическая линия подачи зерна длиной 515 метров и пропускной способностью 250 тонн в час объединит оба терминала группы TRANS OIL в порту Джурджулешть
Погрузку зерновых и масляничных культур на корабли обеспечивают два терминала, расположенные на Пруте и Дунае. Погрузочные мощности терминала на реке Прут позволяют осуществлять погрузку 200-300 тонн зерна в час, а терминала на реке Дунай — до 800 тонн в час.
Финансирование проекта, стоимостью $1,2 млн. было осуществлено за счет собственных средств группы TRANS OIL Оборудование поставлено компанией «Стальпром» (г. Днепропетровск, Украина), которая отвечает за прокладку трубопровода; и компанией "Технология пневмооборудования-экспорт" (г. Таганрог, Российская Федерация), поставляющей современные пневматические технологии, применяемые в международных портах.
В результате данного проекта Терминалы группы TRANS OIL в порту Джурджулешть смогут переваливать в год более 1 600 000 МТ.
Михаил Редькин, управляющий Trans Cargo Terminal: «С запуском новой пневматической линии мы можем одновременно грузить суда и на Пруту и на Дунае из любых наших хранилищ. Это делает нашу работу более гибкой, быстрой и увеличивает общую пропускную способность наших портовых мощностей.
Важа Джаши (Vaja Jhashi), президент группы TRANS OIL: Не скрою, что, построив данную пневмолинию, мы шли на определенный риск. Никто в регионе еще не осуществлял подобные проекты. Поэтому и внимание к этому проекту у наших партнеров и конкурентов — повышенное. Данный успех влияет не только на качество и оперативность нашей работы, но и на репутацию Молдовы в целом и группы TRANS OIL, в частности. Думаю, наша команда прекрасно с этим справилась. В новом сезоне мы также планируем увеличить мощности хранения на терминале Дунай и довести их до 30 000 МТ и общая мощность хранения будет составлять 80 000 МТ.
