Государственное предприятие «Calea Ferată din Moldova» (CFM) сообщает, что тарифы на перевозку зерновых остаются одними из самых низких по сравнению с другими грузами.
Об этом пишет Moldpres.
Сохранение доступных цен стало возможным благодаря внутренней оптимизации: экономии топлива и энергоресурсов, сокращению расходов на обслуживание и реорганизации персонала.
«С 1 января 2023 года были введены преференциальные тарифы, которые оставались неизменными на протяжении трёх лет. С 1 октября 2025 года произошло минимальное повышение стоимости перевозки зерна — на 7%, хотя по экономическим расчётам рост мог бы составить до 15%. Несмотря на это, транспортировка зерна по-прежнему пользуется значительными скидками – до 42% к базовому тарифу. Это является мерой поддержки аграрного сектора и стимулирования экспорта сельскохозяйственной продукции. Кроме того, был расширен перечень маршрутов для перевозки», – отмечают в CFM.
В октябре–ноябре 2025 года объём перевозок зерна вырос в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако даже после корректировки тарифов доход от этих услуг покрывает около 60% себестоимости.
В CFM подчёркивают: возможное снижение экспорта связано не с тарифами, а с рядом других значимых факторов, таких как сельскохозяйственный сезон, качество урожая, ценовая конъюнктура на международном рынке, спрос со стороны зарубежных покупателей и региональные условия.
Компания стремится поддерживать баланс между экономической эффективностью и развитием аграрного сектора, предоставляя производителям и экспортерам выгодные логистические условия. CFM заявляет о намерении и дальше поддерживать аграрный сектор, предлагая транспортные решения, которые соответствуют рыночным требованиям и способствуют расширению внешней торговли.
