Железная дорога Молдовы (CFM) планирует модернизировать два участка железной дороги для обеспечения украинских транзитных перевозок.
Об этом пишет aif.md ссылаясь на gmk.center и Railway Gazette.
Общая стоимость работ, предусматривающих увеличение пропускной способности и снятия ограничений по скорости между Кишинёвом и Каинарами, а также между Окницей и Унгенами на границе с Румынией, оценивается в €71 млн.
Правительство Молдовы должно предоставить €28 млн, ЕС – €20 млн. Кроме того, Европейский банк реконструкции и развития утвердил антикризисный кредит в 23 млн евро, который ЖДМ будет использовать для частичного финансирования модернизации двух участков железной дороги.
Цель – облегчить транспортировку грузов по железной дороге, а не автотранспортом из Украины в ЕС через Молдову, обеспечив продовольственную безопасность и улучшив доступ украинского экспорта в румынский черноморский порт Констанца, а также в порты Галац, Рени, Измаил и Джурджулешты.
Вместе они могут удовлетворить значительную часть экспортных потребностей Украины. Напомним, что Молдова упрощает транзит железнодорожных грузов из Украины. Предусматривается устранение двойного или тройного контроля таможенных и пограничных органов. Будут упрощены процедуры железнодорожного транзита грузов через территорию Украины с назначением в Молдову и Румынию и территорию Молдовы с назначением в Украину и Румынию.
Как сообщал GMK Center, Молдова ускорит ремонт колеи до границы с Украиной. В стране осуществляются ремонтные работы на участке железной дороги Бендеры – Каушаны – Басарабяска – Этулия – Джурджулешты.
Проект предусматривает капремонт около 80 км и текущий ремонт около 153 км пути. После завершения работ грузовые поезда на соответствующем участке будут курсировать со скоростью около 90 км/ч, передаёт mybusiness.md.
⚡Следите за новостями Agroexpert в -> Telegram | Viber | Facebook | Instagram | News letter!
