На фоне стремительного роста цен на дизельное топливо и сокращающихся запасов аграрии по всей стране сообщают о серьёзных затруднениях с закупкой топлива, необходимого для старта весенних полевых работ. В некоторых районах фермеры утверждают, что оптовые поставки либо полностью остановились, либо ограничены до минимальных объёмов, несмотря на официально указанные цены.
«Нам нечем работать»: фермеры остаются без топлива
Корнелиу Герас, фермер из Бурлэнешть, района Единец, обрабатывающий более 400 гектаров земли, говорит, что не может закупить даже минимальный объем топлива, необходимый для начала работ.
По его словам, ему требуется около 10 тонн дизеля, однако поставщики заявляют, что не имеют топлива в наличии:
«Запасы у нас почти закончились, а работать нужно сейчас. Мы обращались в несколько компаний — цена указана 21 лей, но дизеля просто нет. Обещают решить проблему в течение недели, но у нас нет времени ждать. При любой цене мы бы купили, но его просто не продают», — отметил фермер, сообщает Radiomoldova.
Аналогичная ситуация наблюдается и в районе Хынчешть. Фермер Штефан Влас говорит, что имеющихся у поставщиков объемов недостаточно даже для покрытия десятой части его потребностей:
«У нас всего около двух тонн топлива, а нужно как минимум 25. Цены растут, и неизвестно, что будет дальше. Это уже четвертый год засухи, и мы и так еле держимся», — рассказал он.
Опасения отрасли: повторение кризиса 2022 года?
Президент ассоциации «Forța Fermierilor» Александру Брынза предупреждает, что ситуация напоминает кризис 2022 года, когда оптовая цена на дизель поднималась выше 30 леев за литр, а затраты аграриев резко увеличились.
«Каждый ищет выход сам. Похоже, что нефтяные операторы ждут пика цен, чтобы начать распродавать запасы. Но если к тому моменту покупать будет невозможно, фермеры будут вынуждены брать топливо друг у друга, как раньше», — отметил Брынза.
Регулятор: оптовые цены — вне нашей компетенции
Глава ANRE Алексей Таран подчеркнул, что агентство не регулирует оптовые сделки и что часть дефицита могла быть вызвана паническими закупками со стороны самих аграриев:
«Если компании закупают дизель в больших объемах «про запас», это естественно приводит к быстрому истощению складов. Вопрос теперь в том, как обеспечить энергетическую безопасность страны», — сказал он.
Совет по конкуренции не прокомментировал ситуацию и не ответил на звонки.
Запасы минимальны, цены растут
Согласно данным операторов, текущие запасы дизельного топлива обеспечивают потребление страны примерно на 7 дней. Дополнительные объемы хранятся в Международном свободном порту Джурджулешти — их хватит ещё на 4 дня.
Между тем рост цен продолжается уже четвертый день подряд. 5 марта дизель подорожал ещё на 56 банов, достигнув 21,77 лея за литр.
Правительство ищет решения
После заявлений фермеров о возможном срыве весенних работ власти начали обсуждать меры поддержки. Министерство сельского хозяйства обещает представить краткосрочные и долгосрочные механизмы, включая пересмотр акцизов и возможный возврат НДС.
