Cerealele rămân în depozite, iar logistica se scumpește. Serghei Ivanov: „Este o situație critică”
Criza și scumpirea carburanților pun presiune suplimentară pe agricultorii din Republica Moldova, care se confruntă cu probleme de vânzare a cerealelor, costuri logistice în creștere și dificultăți legate de transport. Deputatul Serghei Ivanov susține că situația este agravată și de tranzitarea cerealelor, în condițiile în care agricultorii au deja marfa în depozite, iar costurile de producție și transport le reduc și mai mult veniturile.
„Da, este o criză mondială, dar nu știu cum, în plină criză mondială, anumite țări au reușit să gestioneze situația. Noi, în afară de faptul că nu putem gestiona situația, ne mai și băgăm în anumite jocuri și facilităm anumite lucruri, fără a ține cont de doleanțele propriului popor, chiar și în ceea ce privește tranzitarea cerealelor. Știm prea bine problema. Avem problema logistică, avem problema scumpirii carburanților, iar transportul este foarte scump. În afară de faptul că transportul este foarte scump, el nu este disponibil, iar rândurile sunt foarte mari, atât la vamă, cât și în Portul Giurgiulești”, a spus deputatul Serghei Ivanov.
Potrivit parlamentarului, problemele logistice ajung să se reflecte direct în costurile suportate de agricultori. El afirmă că logistica s-a scumpit cu circa 45%, iar o parte semnificativă din costurile de producție este absorbită de cheltuielile suplimentare.
„Problema i-a lovit direct pe agricultori, prin prisma faptului că aceștia stau deja cu marfa în depozite, iar costul ei este diminuat semnificativ. O parte mare din costul de producere este acum mâncată sau se adaugă la costurile de producere. Să adaug și logistica, care a crescut cu circa 45%. Ca să înțelegeți cât de gravă este situația, dintr-un kilogram de grâu ajuns în Portul Giurgiulești, 75–80 de bani reprezintă numai costul transportului. Este o chestie foarte gravă. Văd că se anunță foarte mult că avem stocuri pentru 10.000 de lei. Întrebarea este: pe banii cui s-au făcut aceste stocuri și cine va plăti aceste stocuri? Totodată, aceste stocuri nu se datorează unei capacități manageriale foarte bune a Guvernului. Vă spun de ce sunt datorate aceste stocuri: din cauza prețului foarte mare la carburanți. Mulți agricultori, din păcate, nu și-au făcut stocuri, nu au făcut achiziții de motorină. Mulți agricultori sunt la limită și nu au făcut aceste stocuri atât din cauza faptului că motorina este foarte scumpă, cât și pentru că nu au reușit să vândă cerealele, care deja sunt sub costul de producție”.
Ivanov consideră că declararea stării de urgență nu va rezolva problemele cu care se confruntă agricultorii. În opinia deputatului, măsura ar putea doar să amâne efectele financiare ale situației actuale, iar costurile vor fi suportate ulterior.
„Este o situație critică și, din păcate, această situație nu va fi rezolvată doar printr-o simplă stare de urgență. Această stare de urgență nu face nimic altceva decât să tragă jaluzeaua în casa Guvernului și să se facă o curățenie totală, fără ca lumea să vadă ce se face. Ultima jaluzea va fi ridicată, casa va sclipi, noi vom avea impresia că totul e bine, dar, de fapt, va veni și nota de plată pentru acea curățenie. Asta este o chestie foarte gravă. Vom plăti”.
Reamintim că, Parlamentul a instituit starea de urgență în sectoarele energetic și hidrologic pe întreg teritoriul Republicii Moldova, pentru o perioadă de 60 de zile, începând cu 26 septembrie.
Măsura, solicitată de Guvern, a fost susținută de 54 de deputați ai formațiunii de guvernământ PAS, în ședința plenară din 22 septembrie. Printre care 20 de parlamentari din opoziție au votat împotrivă, iar 22 s-au abținut.
