Republica Moldova va aplica o reducere de 50% la tariful pentru tranzitul feroviar al mărfurilor din Ucraina, în încercarea de a atrage o parte mai mare din fluxurile regionale de transport. Autoritățile estimează că măsura ar putea aduce Căii Ferate din Moldova venituri de ordinul câtorva milioane de euro, chiar și în condițiile unui tarif diminuat.
Potrivit purtătorului de cuvânt al Guvernului, Dumitru Ciorici, condițiile au fost negociate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale cu partea ucraineană, procesul fiind urmărit la nivelul prim-miniștrilor celor două state.
Ucraina estimează că, în anul agricol 2026, ar putea transporta și exporta până la șase milioane de tone de mărfuri prin mai multe coridoare regionale. Republica Moldova urmărește să atragă aproximativ 10% din aceste volume, echivalentul a circa 600 de mii de tone care ar putea tranzita teritoriul țării.
Reducerea tarifului feroviar cu 50% este văzută de autorități drept un instrument pentru creșterea competitivității rutei moldovenești. Dumitru Ciorici a precizat că acordarea unor asemenea facilități tarifare este utilizată în mod obișnuit în negocierile pentru volume importante de marfă.
Chiar și cu tariful redus, volumele suplimentare ar urma să genereze venituri pentru Calea Ferată din Moldova, oportunitatea economică fiind evaluată la câteva milioane de euro. Noile condiții tarifare au intrat în vigoare la 10 august și urmează să fie aplicate până la sfârșitul anului 2026.
În același timp, creșterea fluxurilor de mărfuri ucrainene prin Republica Moldova provoacă îngrijorări în rândul agricultorilor. Anterior, asociațiile de profil punctau că este esențial ca mărfurile introduse în Republica Moldova în regim de tranzit să părăsească efectiv teritoriul țării. În caz contrar, o parte din cerealele ucrainene, comercializate la prețuri mai mici, ar putea ajunge pe piața internă și ar exercita presiune asupra prețurilor primite de producătorii moldoveni.
