Низкий уровень воды в реке Рейн продолжает поддерживать цены на рапс в Европе, несмотря на в целом благоприятные перспективы урожая. Из-за ограничений судоходства баржи вынуждены работать со значительно меньшей загрузкой, что повышает стоимость перевозки рапса, растительных масел и шрота и поддерживает закупочные цены для переработчиков.
Об этом пишет Ukragroconsult.
На бирже MATIF ноябрьские фьючерсы на рапс удерживаются выше €520/т, а на наличном рынке Германии цены в начале августа выросли до €511–531/т, оставаясь лишь примерно на €20/т ниже пиковых уровней середины июля. Основным фактором роста являются именно логистические сложности, а не опасения относительно урожая.
В то же время потенциал дальнейшего роста цен остается ограниченным. По прогнозам, мировое производство рапса и канолы в сезоне 2026/27 достигнет рекордных 97 млн тонн, в том числе благодаря увеличению урожая в ЕС, Украине и России. Кроме того, украинские экспортные предложения в последние недели снизились, что также сдерживает рост европейских цен.
Аналитики ожидают, что спрос на рапс в ЕС останется высоким благодаря стабильному потреблению со стороны производителей биодизеля и пищевых масел. Однако в ближайшей перспективе именно ситуация с уровнем воды на Рейне и стоимостью внутренней логистики будет определять динамику европейского рынка рапса.
