Страховые премии за «экстравоенные риски» вывоза украинского зерна могут подскочить примерно до 5% рыночной стоимости судов. Это дополнительные расходы от $300 тыс. до $1 млн, которые будут инкорпорированы во фрахтовую ставку.
Такое мнение высказал фрахтовый обозреватель, к.э.н. Валерий Войниченко в комментарии «АПК-Информ», сообщает agroportal.ua.
Он отметил, что лондонские страховщики Lloyd's пока так и не дали четкого ответа относительно размера экстрапремии, ссылаясь на необходимость «полного соблюдения стандартных процедур».
Как отметил Войниченко, по подсчетам брокеров ISM, фрахтовые ставки при вывозе украинского зерна супрамаксами и панамаксами будут примерно на 30 $/т выше по сравнению с нормальными рыночными на коротком плече (Средиземноморье) и на 40-45 $/т дороже на длинном плече (Юго-Восточная Азия/Дальний Восток).
«То есть если при перевозках 50-65 тыс. т зерна из румынских или болгарских портов на Александрию или Мерсин ставки составляют около 21-22 $/т, а из рф — 30 $/т, то из украинских портов они будут превышать 50 $/т.
При перевозках таких же партий зерна в Китай фрахт из Румынии/Болгарии составляет примерно 40-45 $/т и 55-60 $/т — из рф, в то время как из Украины он, скорее всего, будет превышать 80 $/т.
Соответственно доля фрахтовой составляющей в цене C&F для украинского зерна превысит 20% по сравнению с 7-12% для конкурентов из стран ЕС и 10-15% — из рф, США, Аргентины и Бразилии (в зависимости от состояния, возраста, типоразмера, класса и спецификации тоннажа)», — добавил фрахтовый обозреватель.
⚡️Следите за новостями Agroexpert в -> Telegram | Viber | Facebook | Instagram | News letter!
