Поэтому сегодня на полях этого агрария красуются такие культуры, как кукуруза и нут. На момент посещения его хозяйства фермер еще не собирал кукурузу, однако биологическая урожайность «царицы полей» составляет не менее 14 т/га. Нут несколько «подкачал» - с одного гектара удалось собрать лишь 0,8 т. Однако господин Григорий в такой ситуации не обвиняет культуру, а находит разумное тому объяснение: «Дело в том, что на момент посева нута по местному прогнозу погоды должны были быть заморозки на поверхности почвы. Поэтому я принял решение посеять его несколько глубже, и это «несколько глубже» оказалось для нута фатальным. Несмотря на то, что были получены изреженные всходы, растения нута были слабыми, что и стало причиной "краха культуры" уже на старте».
После такого рестайлинга результаты не заставили себя долго ждать. Первое, что заметил фермер, - это то, что двигатель стал отзывчивее: «При старой системе впуска чистого воздуха и отвода отработанных газов для того, чтобы двигатель полностью развил всю нужную мощность, педаль газа нужно было нажать практически до конца, потом несколько отпустить. Представьте, нужно было пересилить давление в выпускном коллекторе, для того чтобы развить нужную мощность! Лишь после изменения системы выпуска двигатель стал реагировать чувствительнее: лишь немного нажимаешь на педаль газа - и сразу получаешь нужные обороты и мощность».
Частина важкової дискової борони БДТ, за допомогою якої здійснюється обробіток грунтуУ фермера есть мысли и о еще более глубоком совершенствовании системы впуска воздуха путем установления так называемого сопла Лаваля (сопло Лаваля - разновидность сопла, предназначенного для ускорения газового потока, проходящего по нему, до скоростей, превышающих скорость звука. Широко используется на некоторых типах паровых турбин и является важной частью современных ракетных двигателей и сверхзвуковых реактивных авиационных двигателей. — Ред).
Сопло — это канал, суженный внутри. В простейшем случае такое сопло может состоять из пары усеченных конусов, соединенных узкими концами. Эффективные сопла современных ракетных двигателей профилируются на основании специальных газодинамических расчетов. Кроме того, во впускной тракт изобретатель планирует впрыскивать - внимание! - ВОДУ.
Таким образом лишь благодаря подаче и увеличенному расширению небольшого количества кипящей воды (по подсчетам фермера, это не более 2 л воды на 10 л дизельного топлива) получаем не разрежения давления во всасывающем коллекторе, а наоборот - избыточное давление, что позволяет поршню легко засосать воздух .
Так, о своих достижениях в этой сфере проинформировала известная компания Bosch. Немецкая фирма представила свою разработку - систему водяного впрыска WaterBoost для самой простой модификации имеющихся ДВС. По словам разработчиков, даже самый «продвинутый» двигатель внутреннего сгорания зря тратит примерно пятую часть горючего. Например, оно расходуется на систему охлаждения двигателя. В современных двигателях немного дополнительного горючего впрыскивается в камеру сгорания не для собственно его сгорания, а для испарения со стенок системы, благодаря чему и происходит охлаждение двигателя.