Из-за войны на Ближнем Востоке цены на горючее стремительно выросли. Восемь советов по снижению потребления топлива на ферме дают эксперты из Нидерландов.
Об этом пишет Landbouw-Mechanisatie.
Экономия топлива всегда.разумна. Но сейчас, когда Ближний Восток охвачен пожарами, необходимость в этом возросла еще больше. На этой неделе европейский комиссар по энергетике Дан Йоргенсен даже предупредил о возможной нехватке топлива. Достигнет ли это, покажет время. Но в преддверии этого фермеры уже могут принять меры на своих фермах, чтобы хотя бы сократить потребление топлива.
Низкие обороты
Старайтесь как можно чаще работать на максимальных оборотах двигателя (от 1300 до 1600 оборотов в минуту). В этом диапазоне оборотов двигатель работает почти так же мощно, но экономичнее, чем на более высоких скоростях. Используйте экономичный ВОМ как можно чаще. Прогрев современных тракторов больше не требуется. Заведите трактор и плавно доберитесь до поля. После этого трактор будет достаточно прогрет, когда ему действительно понадобится приступить к работе.
Неглубокая обработка
Если пахать на 25 процентов мельче, можно сэкономить в среднем 10 процентов топлива. Результаты нескольких исследований показывают, что пахота на глубину от 28 до 30 см не приводит к повышению урожайности. Глубина 25 см вполне достаточна, и многие фермеры в настоящее время пашут на глубину от 20 до 22 см. Условием, однако, является то, что вспашка должна быть ровной и, при необходимости, сопровождаться выравнивающей обработкой. Весной это дает дополнительное преимущество: одной обработки семенного ложа достаточно, чтобы подготовить землю для посадки свеклы или лука. А это, в свою очередь, позволяет существенно сэкономить.
Бесступенчатая коробка передач
Тракторы с бесступенчатой коробкой передач CVT в автоматическом режиме всегда выбирают наиболее экономичную частоту вращения двигателя при заданной скорости. Используйте этот режим, так как в ручном режиме трактор часто потребляет больше топлива. Часто коробки передач также оснащены кнопкой или режимом «Эко», при котором ограничивается ускорение или максимальная частота вращения двигателя. Используйте эти возможности, так же как и регулировку предельной нагрузки. Установите ее на низкий процент при работах, когда трактор (при сопротивлении) должен поддерживать обороты двигателя: работа с валом отбора мощности. При выполнении работ, где приоритет имеет скорость движения (по сравнению с оборотами двигателя), установите более высокое значение регулятора предельной нагрузки. При встречном сопротивлении обороты двигателя снизятся, а заданная скорость движения будет поддерживаться как можно дольше.
Ограничьте работу на холостом ходу
Данные производителей тракторов показывают, что тракторы работают на холостом ходу от 35 до 45 процентов времени. При этом расход топлива не слишком высок, но все же составляет от 2,5 до 3 литров в час. При сроке службы трактора в 5000 часов он все же расходует примерно (5000 часов работы x 35 % x 2,5 л =) 4375 литров дизельного топлива, при этом не выполняя никакой работы. Поскольку запуск мониторов и оборудования также требует времени — а значит, и денег — имеет смысл выключать трактор, если он простаивает дольше трех минут.
Ограничьте скорость
В настоящее время некоторые трактора развивают скорость более 50 км/ч. Однако для движения на скорости свыше 40 км/ч тяжелому трактору требуется много энергии, при этом экономия времени, как правило, минимальна. Предвидьте ситуацию на дороге. Набирайте скорость плавно, и если вы видите, что светофор впереди горит красным, дайте трактору плавно докатиться до остановки. Также следите за тем, чтобы давление в шинах было достаточно высоким. Это снижает сопротивление качению и, следовательно, расход топлива. В поле все наоборот: низкое давление в шинах обеспечивает лучшее сцепление, меньший проскальзывание и более низкий расход топлива.
Фильтры и охлаждение
Ежедневно вытряхивайте воздушный фильтр и своевременно его заменяйте. При загрязненном воздушном фильтре двигатель не получает достаточно кислорода, что приводит к снижению производительности. Чтобы компенсировать это, водитель сильнее нажимает на педаль газа, что приводит к увеличению расхода топлива. Также регулярно очищайте радиаторы. При чистом радиаторе вентилятор работает с меньшей нагрузкой, что позволяет экономить топливо.
Удалите ненужный балласт
Дополнительные грузы могут улучшить сцепление с почвой и уменьшить пробуксовку колес. Но для многих работ этот лишний вес не нужен, и вам приходится его тащить, а это расходует топливо. По общему правилу, каждая тонна дополнительного веса увеличивает расход топлива на 1 литр в час. Иными словами, один день ненужной езды с 1000 кг переднего балласта обходится в 8 литров топлива.
Расход масла
Не каждому навесному оборудованию требуется полный расход масла. Поэтому на экране настройте расход масла в соответствии с навесным оборудованием и установите минимальное время пропускания. Еще лучше подключить навесное оборудование к линии PowerBeyond. В этом случае необходимое количество масла будет автоматически адаптировано к навесному оборудованию.
