Котировки на кукурузу получили новые основания для роста, и после жары во Франции сейчас появилась перспектива остановки морского экспорта из Украины и очередное повышение цен на нефть сразу на 20% в неделю.
Об этом пишет Graintrade.
Основным фактором роста котировок стало прекращение захода судов на погрузку в украинские порты Черного моря после поражения около десятка гражданских судов за последние недели, а также повреждения зерновых терминалов, что вынудило международных трейдеров приостановить закупки в портах на неопределенный срок.
Трейдеры практически остановили закупку кукурузы в портах, а переработчики снизили цены на 500-1000 грн/т до 8000-8500 грн/т с доставкой на заводы, поскольку внутренние цены на фуражную пшеницу и ячмень падают.
Спрос на украинскую кукурузу со стороны европейских покупателей остается высоким, но в настоящее время в связи с ростом спроса на перевалку рапса на терминалах на западной границе, а также спроса на европоезда, практически невозможно до октября–ноября найти квоты на перевалку и отправку кукурузы по железной дороге.
В течение недели ноябрьские фьючерсы на кукурузу на бирже Euronext в Париже выросли на 5,7 % до 257,75 €/т или 293 $/т (+18% за месяц), что будет и дальше поддерживать высокий спрос на импортную кукурузу в ЕС, чем воспользуются американские и бразильские фермеры, а не украинские, у которых возникают сложности с логистикой поставок.
Декабрьские фьючерсы на кукурузу в Чикаго за последние 7 дней выросли на 5 % до 191,9 $/т (+12% за месяц) на фоне роста цен на нефть и прогнозов жаркой погоды в кукурузном поясе США на ближайшую неделю с незначительными разрозненными осадками, что может ухудшить состояние некоторых посевов.
Погода с умеренными температурами и осадками продолжает способствовать развитию посевов кукурузы в Украине, поэтому прогноз урожая остается высоким.
