ПАО «Укрзализныця», обеспечивающая около 70% перевозок зерна с поля до морского порта, из-за неудовлетворительной работы не способна обеспечить транспортировку зерна пишет agroportal.ua со ссылко на ообщение Украинской зерновой ассоциации (УЗА). Это ставит под угрозу весь экспорт зерновых культур (срыв внешнеэкономических поставок, простой судов и т.п.), который оценивается в 40-45 млн т или около $6-8 млрд.
Как отмечается, ПАО «Укрзализныцыя» установила дискриминационные требования для предоставления услуг железнодорожным перевозкам для зерновых складов (грузоотправителей) и ограничила доступ к рынку железнодорожных перевозок зерна большинству потребителей, одновременно предоставив неправомерные преимущества небольшому числу субъектов, что поставило их в привилегированное положение относительно других субъектов хозяйствования.
Кроме того, из-за таких действий государственного монополиста, агропроизводитель вынужден терять деньги за длительное хранение зерна на зерновых элеваторах, что влияет на цену продукции, экспортер вынужден нести дополнительные расходы за каждый день простоя корабля (ежедневно около $12-17 тыс), а государство — недополучать средства в бюджет, подчеркивают в УЗА.
