Scumpirea carburanților din perioada martie–septembrie a generat aproximativ 1,026 miliarde de lei TVA suplimentar față de nivelul de impozitare de la începutul anului, estimează expertul economic Veaceslav Ioniță. Cea mai mare parte a sumei, circa 878 de milioane de lei, ar proveni din consumul de motorină, iar aproximativ 218 milioane de lei – din benzină.

„Potrivit calculelor mele, în perioada martie–septembrie, cu estimarea pentru întreaga lună septembrie, scumpirea benzinei și a motorinei generează peste un miliard de lei TVA suplimentar față de nivelul de impozitare pe litru de la începutul anului. Sunt bani pe care consumatorii îi plătesc la fiecare alimentare, deoarece, odată cu prețul carburantului, crește și suma impozitelor incluse în acesta”, spune Veaceslav Ioniță.

Potrivit expertului, la începutul anului un litru de benzină costa aproximativ 22 de lei, în timp ce în prezent prețul a depășit 34 de lei. În cazul motorinei, prețul a crescut de la aproximativ 19 lei la începutul anului până aproape de 37 de lei pe litru.

Expertul explică faptul că prețul carburantului include două principale componente fiscale – acciza și TVA. Dacă acciza este stabilită pentru o anumită cantitate, TVA-ul este calculat în funcție de prețul produsului. Astfel, atunci când carburantul se scumpește, crește automat și suma TVA achitată pentru fiecare litru.

„Cu cât carburantul este mai scump, cu atât mai mare este suma TVA pe care o achităm, chiar dacă însăși cota impozitului rămâne neschimbată”, explică expertul.

În cazul benzinei, la începutul anului consumatorii achitau aproximativ 11 lei sub formă de accize și TVA pentru fiecare litru. La un rezervor de 50 de litri, componenta fiscală ajungea astfel la circa 550 de lei. În septembrie, impozitele incluse într-un litru de benzină au ajuns la aproximativ 12,70 lei, ceea ce înseamnă circa 635 de lei pentru aceeași cantitate.

„Așadar, numai din majorarea componentei fiscale, un plin ne costă cu aproximativ 85–87 de lei mai mult decât la începutul anului”, precizează Ioniță.

La motorină, creșterea componentei fiscale este și mai mare. Dacă în ianuarie–februarie accizele și TVA-ul însumau aproximativ 6,60 lei pentru fiecare litru, în septembrie suma a ajuns la 9,20 lei.

„Creșterea calculată este de 2,56 lei pe litru, adică aproximativ 128 de lei suplimentar la un rezervor de 50 de litri. Nu vorbim despre întreaga scumpire a motorinei, ci doar despre impozitul suplimentar inclus în preț”, subliniază expertul.

La nivel național, calculele au fost raportate la volumele de carburanți consumate. Potrivit lui Ioniță, consumul mediu lunar este estimat la aproximativ 73 de milioane de litri de motorină și 18 milioane de litri de benzină.

„Prin urmare, chiar și un leu suplimentar de impozit pe litru înseamnă zeci de milioane de lei în fiecare lună. Calculul ține cont de diferențele lunare față de începutul anului, deoarece scumpirile nu au fost uniforme. În unele luni, componenta fiscală a crescut mai puțin, în altele mai mult, iar în septembrie ajungem la cel mai ridicat nivel din perioada analizată: aproximativ 218 milioane de lei TVA suplimentar într-o singură lună”, susține Veaceslav Ioniță.

Pentru întreaga perioadă martie–septembrie, suma estimată ajunge la 1,026 miliarde de lei. Din această sumă, aproximativ 878 de milioane de lei ar proveni din motorină, iar circa 218 milioane de lei din benzină.

„Motorina generează aproape 86% din această sumă. Explicația este simplă: consumăm de aproximativ patru ori mai multă motorină decât benzină, iar creșterea impozitului pe litru a fost mai mare. Astfel, cea mai mare parte a poverii suplimentare revine consumatorilor de motorină, printre care agricultorii și transportatorii”, mai spune expertul.

Ioniță atrage atenția că efectul este resimțit în mod direct și de sectorul agricol, unde motorina reprezintă o cheltuială necesară pentru lucrările agricole.

„Motorina este indispensabilă pentru lucrările din câmp, iar agricultorul trebuie să o cumpere atunci când are nevoie, indiferent de preț. Cât sprijin vor primi agricultorii urmează să vedem, însă costurile suplimentare ei le suportă deja, inclusiv prin TVA mai mare achitat la procurarea carburantului”, afirmă acesta.

Expertul precizează că suma de 1,026 miliarde de lei reprezintă o estimare a TVA suplimentar aferent consumului de carburanți față de nivelul de la începutul anului și nu o constatare privind depășirea planului de încasări bugetare. Calculul nu reflectă încasările nete, care depind inclusiv de deducerile de TVA și de consumul efectiv, iar pentru luna septembrie a fost utilizată o estimare pentru întreaga lună.

Flux de știri
Advertoriale
Terra Moldova Expo 2026: Vezi agenda celor trei zile de eveniment

Terra Moldova Expo 2026: Vezi agenda celor trei zile de eveniment

Fermierii care vor să afle ce se schimbă în agricultură, ce forme de sprijin financiar sunt disponibile și cum se pregătește sectorul pentru integrarea europeană vor avea mai multe motive să ajungă la Terra Moldova Expo 2026. Evenimentul se desfășoară în perioada 25–27 septembrie, iar…
Teritoriul Recoltei la Expoziția MOLDAGROTECH & FARMER 2026 de la Moldexpo

Teritoriul Recoltei la Expoziția MOLDAGROTECH & FARMER 2026 de la Moldexpo

În această toamnă, Moldexpo devine „Teritoriul Recoltei” – locul în care tehnica agricolă de ultimă generație, dronele, soluțiile pentru culturi și producătorii autohtoni se întâlnesc într-unul dintre cele mai ample evenimente dedicate sectorului agroindustrial din Republica Moldova.
Ai o afacere în agricultură? Iată de ce merită să vii la Terra Moldova

Ai o afacere în agricultură? Iată de ce merită să vii la Terra Moldova

Ce utilaj merită următoarea investiție? Ce tehnologii pot reduce costurile în fermă? Ce oportunități de dezvoltare există și ce soluții folosesc deja alți agricultori? În perioada 25–27 septembrie, Terra Moldova aduce la Arena Chișinău companii agricole, producători, instituții și tehnologii într-un singur loc. Pentru fermieri,…