Переход на электропривод идет полным ходом во многих секторах. В сельском хозяйстве тоже уже есть машины, которые приводятся в движение электродвигателем. Влияют ли новые диски и на шины? BKT представила тракторную шину, которая, как говорят, готова к работе с электродвигателями.
Об этом пишет agrarheute.com ссылаясь на информацию производителя шин.
Balkrishna Industries Limited, более известная под маркой шин BKT, представила тракторную шину, которая, как утверждается, специально разработана для электрических тракторов и сельскохозяйственной техники.
С новой серией шин Agrimaxfactor компания BKT представляет шины «e-ready» . Их можно узнать по специальному логотипу на боковине шины. Это специальные шины для электромобилей необходимы в основном из-за веса литий-ионных аккумуляторов, конструкции двигателя и запаса хода.
Особенно в последнем пункте существует большой баланс между большим диапазоном из-за низкого сопротивления качению и достаточным сцеплением с полем. С новыми шинами Agrimaxfactor компания BKT пытается разработать подходящую шину для электрических тракторов.
Электрические тракторы создают дополнительную нагрузку на шины
Электромобили весят больше, потому что их батареи могут увеличивать вес до 30%. Это увеличивает нагрузку на шины. Это требует более высокой грузоподъемности и, следовательно, более прочной конструкции. Начиная с усиленного брекера и каркаса и заканчивая особым рисунком боковины и протектора.
Электромобили не только тяжелее, но и ведут себя иначе, чем автомобили, работающие на природном газе или дизеле: электромобиль достигает максимальной производительности, как только вы нажимаете на педаль газа. Поэтому изменения нагрузки происходят быстрее и интенсивнее, чем в обычных автомобилях, что, в свою очередь, влияет на износ шин.
Энергетическая автономность также играет решающую роль. Если целью электромобиля является экономия энергии, шины также должны быть сконструированы таким образом, чтобы они не влияли на расход топлива автомобилем. Так обстоит дело, например, с шинами, устойчивыми к качению.
Специальные шины BKT с новой резиновой смесью
По сравнению с обычными шинами шины электромобилей должны выдерживать более высокий крутящий момент, особенно при ускорении с места. Электродвигатель дает механической трансмиссии и, следовательно, шинам большую тягу, чем на обычном транспортном средстве, что приводит к более сильному ускорению.
По этой причине BKT переосмыслила структуру борта шины, чтобы обеспечить лучшее сцепление с ободом. Протектор также был оптимизирован BKT как с точки зрения дизайна, так и состава резиновой смеси. Новая резиновая смесь необходима для противодействия повышенному износу шин.
Новая конструкция шин для электротракторов
Если шины, установленные на электромобиле, не подходят, они могут привести к значительным потерям энергии, поскольку сопротивление качению может составлять до 20% энергопотребления автомобиля.
Чтобы отрегулировать сопротивление качению шин для электромобилей, не влияя на другие эксплуатационные характеристики, необходимо отрегулировать состав протектора, рисунок протектора, а также структуру боковины.
В шине Agrimaxfactor компания BKT адаптировала и оптимизировала эти характеристики, чтобы свести к минимуму потери мощности из-за сопротивления качению.
⚡Следите за новостями Agroexpert в -> Telegram | Viber | Facebook | Instagram | News letter!
