31.35ºC Moldova
18:30 – 23 августа 2019

Сила в малом. Универсальные погрузчики в мини-версии

Мини-погрузчики — спецтехника, которую часто используют в качестве помощника не только коммунальные службы, но и сельхозпредприятия. Где и как применяются компактные погрузчики в сельском хозяйстве, как правильно выбирать такую технику и каких ошибок при эксплуатации избегать?

Мини-погрузчиками принято называть небольшие и маневренные машины, предназначенные прежде всего для работы в ограниченных пространствах. По сути, это аналогичные полноценным (фронтальным и даже телескопическим) погрузчикам машины в более компактном исполнении.

«Наши клиенты в сельском хозяйстве часто сталкиваются с тем, что их “большой” телескопический погрузчик не может выполнить все запланированные работы в срок из-за сильной загруженности и разнообразия работ, одновременно происходящих в разных сферах и участках хозяйства, — объясняет Валентин Гришин, региональный менеджер по продажам компании «МАНИТУ ВОСТОК» в Украине. — При этом покупка второго “телескопа” — довольно дорогой и не всегда выгодный вариант, особенно если фермер понимает, что не сможет загрузить его на 100 %. Именно в этот момент в игру вступает мини-погрузчик: с его помощью аграрий может закрыть весь фронт работ в срок, не перегружая при этом имеющийся телескопический погрузчик, а помогая ему».

Колёса и гусеницы

По типу шасси мини-погрузчики делятся на два вида: на колёсном и гусеничном ходу. Самая распространённая конструкция машин — с бортовым (боковым) поворотом. Это машины с цельной рамой, например, BobCat, MANITOU, John Deere, MUSTANG, New Holland, Case, JCB, Gehl и др. Они поворачиваются, как танк, на одном месте. Такая манёвренность обеспечивается благодаря принципу поворотного скольжения и противовращения колёс противоположных бортов машины.

«Каждая сторона шасси может управляться независимо друг от друга, — говорит Валентин Гришин. — Когда оси крутятся в разных направлениях, мини-погрузчик может вращаться вокруг своей оси, и чаще всего их радиус разворота практически равен длине шасси».

Также есть версии колёсных мини-погрузчиков со всеми управляемыми колёсами — например, Venieri VF 1.33В или Neuson Kramer 5025 (Wacker Neuson), данные машины оборудуются полноценными мостами с автоматической блокировкой межколёсных дифференциалов и высокоскоростными трансмиссиями, что делает их более тяговитыми и скоростными.

Мини-погрузчики с шарнирно-сочленённой концепцией поворота (например, WeidemannТ4512, Gehl серия AL, Wacker Neuson WL 20 или Venieri VF 1.63 С) при маневрировании оказывают минимальное воздействие на опорную поверхность. «Поэтому они могут работать на газонах и других “деликатных” поверхностях», — поясняет Валентин Гришин.

По наблюдениям, мини-погрузчики с боковым (бортовым) поворотом имеют наименьший радиус разворота, в отличие от машин со всеми управляемыми колёсами и шарнирно-сочленённых, и способны разворачиваться на месте в самых узких пространствах. Однако износ шин на таких машинах гораздо выше, чем у машин с шарнирно-сочленённой рамой или всеми управляемыми колёсами — разворот через бок сильно «съедает» резину, а это значительно увеличивает стоимость владения.

Колёсные мини-погрузчики особенно востребованы для работы в ограниченных пространствах и чаще эксплуатируются на площадках с жёстким покрытием. Эти машины способны самостоятельно перемещаться с одного объекта на другой.

В отличие от колёсных, гусеничные способны передвигаться практически по любой поверхности, в том числе по бездорожью. «Модели на гусеничном ходу, например, серия RT у MANITOU, могут применяться при корчевании деревьев, планировке участка, отсыпке и экскавации, а также проводить разгрузочные и погрузочные работы, —сообщает Валентин Гришин. — Благодаря тому, что общий вес техники равномерно распределяется по всей площади, гусеничные модели имеют большую грузоподъёмность. Однако для перемещения такой машины между объектами придётся задействовать отдельный транспорт».

Хозяин в доме

Мини-погрузчики в основном предназначены для работы в помещениях, например, в коровниках или птичниках. Это их главная задача. «Основная функция мини-погрузчика в сельском хозяйстве — замена ручного труда, — объясняет Светлана Петрова, заместитель генерального директора JCB Russia. — Благодаря широкому ассортименту навесного оборудования машины этого класса являются самыми многофункциональными. Например, в коровнике они могут пододвигать корма, выталкивать жидкую навозную массу, развозить сено или солому».

«Возьмём, к примеру, такой важный этап молочного производства, как кормление животных, — продолжает Светлана Петрова. — Уход от ручного труда и автоматизация подталкивания кормов на кормовом столе с помощью мини-погрузчика позволяет увеличить надои с одной коровы минимум на 1 литр в день, так как животные оперативно получают “обновлённые” корма и, соответственно, едят больше». Такая прибавка очень существенна — она позволяет окупить приобретение машины всего за 7-8 месяцев (расчёт для фермы на 1 тыс. дойных коров) и в дальнейшем получать дополнительную чистую прибыль, подсчитывает специалист. А ведь это только одна из множества задач, которые мини-погрузчик может решать на ферме. Попав в хозяйство, эта машина очень быстро становится самой любимой и загруженной, так как существенно облегчает труд животноводов.

Манёвренность и размеры мини-погрузчика позволяют использовать его даже в постройках советского образца — с низкими потолками, куда не проходит обычный погрузчик, рассказывает коммерческий директор по продажам сельхозтехники John Deere компании «Агростроительные технологии» Александр Стовбун.

На многих птицефермах, где кормушки располагаются на высоте 1,7-1,9 м загрузка кормов осуществляется исключительно мини-погрузчиками, так как обычный погрузчик там просто не пойдёт по габаритам. А в животноводстве именно мини-погрузчиками можно быстро осуществить уборку стойломест, в том числе выполнить неприятную работу по очистке коровников или конюшен после падежа животных.

Александр Стовбун добавляет, что мини-погрузчики можно активно использовать для поддержания чистоты территории, оборудовав его щётками с пылесборниками и оросительными баками. Также, в зависимости от производительности гидросистемы погрузчика, его можно оснащать траншеекопателем, экскаваторной установкой, шнековым буром (использовать для закладки садов, бурить отверстия для установки оград, столбов, опор) и еще более чем пятьюдесятью видами навесного оборудования.

А в зимний сезон мини-погрузчик может помочь с уборкой снега. Для благоустройства территории хозяйства эту машину можно использовать с такими рабочими органами, как кусторез, мульчер, захват для кустарников, измельчитель пней. С помощью мини-погрузчика можно даже пересаживать деревья. «Мини-погрузчики — универсальный, неприхотливый, простой в обслуживании и эксплуатации помощник в ежедневной работе», — резюмирует Александр Стовбун.

Как выбрать?

При выборе мини-погрузчика фермеру нужно делать акцент на тех характеристиках, которые наиболее важны при выполнении конкретных задач, убеждён Валентин Гришин. «Для одной компании в приоритете максимальная грузоподъёмность машины, для другой — манёвренность, способность передвигаться по небольшому складу или в тесном помещении», — рассуждает специалист.

В зависимости от геометрии подъёма стрелы мини-погрузчики делятся на машины с радиальным и вертикальным подъёмом. Как объясняет бизнес-менеджер по строительному оборудованию компании CNH Industrial Russia Дмитрий Лыков, в «радиальных» машинах применяется одношарнирное крепление на стреле, и рабочее оборудование совершает только движение по радиусу. Тогда как в «вертикальных» присутствует ещё и выдвижение стрелы вверх. «Машины с радиальным подъёмом в основном работают с навесным оборудованием, которое крепится ниже взгляда оператора (отвал, щётка, некоторые виды ковшей и т. д.), а вертикальный подъём позволяет комфортно работать с оборудованием, которое крепится выше взгляда оператора (ковш, вилы, тюковый захват и т. д.)», — объясняет он.

Иными словами, машины с радиальным подъёмом скорее предназначены для выполнения работ, связанных с толканием, а с вертикальным — лучше проявляют себя на работах по погрузке и складированию.

«Важно изначально определиться, какие основные задачи будут отведены мини-погрузчику на ферме, — замечает Светлана Петрова. — Если это работа, связанная прежде всего с толканием (подталкиванием кормов на кормовом столе, выталкиванием навозной массы), то предпочтительнее выбирать модель с радиальным подъёмом стрелы. Если же машина будет использоваться для проведения в том числе погрузочных работ, то вертикальный подъём стрелы будет полезнее».

Что навешиваем?

От того, чем будет заниматься машина, зависит и набор рабочего оборудования к мини-погрузчику.

При погрузке кормов или опилочной подстилки машина работает в основном с ковшами, если же стоит задача подталкивания корма на кормовом столе — нужен отвал с гидравлическим приводом, рассуждает Дмитрий Иванов из «СМАРТ-М».

Например, на молочном агрокомплексе «Ферма Роста» в подмосковном Шеметове 80 % работы, выполняемой мини-погрузчиком Venieri VF 1.33В, составляет пододвигание кормов в коровнике. Соответственно, основным рабочим органом машины является гидравлически управляемый поворотный отвал. А для механизированной раздачи подстилки из древесных опилок на такой же машине в этом хозяйстве используют специальный ковш с ленточным транспортёром и гидроприводом (объёмом 1 кубометр).

Кстати, к такому мобильному помощнику на ферме часто прицепляют одноосные тележки для подвоза инструментов, а потому при выборе машины стоит обратить внимание на то, есть ли сзади буксировочный крюк, замечает Дмитрий Иванов. А если предполагается чистка коровников, то кроме отвала стоит оснастить его ещё и щёткой с водяной системой орошения.

«Что касается гидравлики, то в обычной работе на ферме мини-погрузчику хватит и 60 л/мин, — убеждён Дмитрий Лыков. — Но если функции компактного погрузчика в хозяйстве не ограничиваются погрузочно-разгрузочными работами, уборкой, чисткой и подталкиванием кормов, то стоит приобрести на машину с большим количеством гидровыходов и мощной гидравликой».

Так, если мини-погрузчик планируют задействовать на прокладке траншей, работе с гидромолотом, буром или мульчером, то рекомендуется обратить внимание на мини-технику с мощностью гидронасоса около 100-130 л/мин, добавляет он.

Например, если в хозяйстве хотят при помощи мини-погрузчика прореживать разделительные полосы между полями, мощность гидропотока на мульчер следует подбирать исходя из средней толщины заросшего участка: для деревьев диаметром около 10 см уже понадобится мини-погрузчики с серьёзным гидравлическим потоком — 110-130 л/мин. Например, подойдёт модель погрузчика New Holland L225 с опцией увеличенного потока.

Дмитрий Лыков обращает внимание, что для таких работ больше подойдут машины с гусеничной ходовой частью. Так как при работе в лесополосе шанс проткнуть шину существенно повышается, кроме того, тяговое усилие и проходимость гусеничных машин гораздо выше, чем колёсных.

Внутренние работы

Если в хозяйстве необходимо проводить работы, связанные с постоянным перемещением (разъездами), и фактор времени при этом имеет критическое значение, например, своевременное и постоянное пододвигание кормов или их раздача на кормовой стол, то Дмитрий Иванов рекомендует присмотреться к значению транспортной скорости мини-погрузчиков. «У некоторых машин она в 1,5-2 раза выше среднестатистических аналогов с бортовым поворотом (11-12 км/ч), что позволяет существенно сократить время проведения работ», — отмечает он. Например, полноприводные Venieri (модели VF1.33B и VF1.63C) развивают транспортную скорость свыше 20 км/ч, так же как и некоторые машины JCB, имеющие двухдиапазонную трансмиссию.

При работе в помещении на первый план выходят маневренность машины, её габариты, и система охлаждения двигателя. «К примеру, при одинаковой грузоподъёмности шарнирно-сочленённые машины крупнее цельнорамных, и это следует учесть при планировании работ в различных в помещениях, — перечисляет Дмитрий Лыков. — Кроме того, важно при подборе машины учитывать высоту бортов автопарка фермы (и различных других ёмкостей, в которые будет осуществляться погрузка) и соотносить её с максимальной точкой высоты подъёма погрузчика — а именно с точкой сочленения стрелы и рабочего оборудования (чаще всего ковша)». Эта точка (шарнирный палец) должна быть соответственно выше борта, напоминает специалист.

Важным нюансом при выборе машины специалисты компании BobCat, называют расположение и защиту радиаторной решётки охлаждения двигателя: у большинства машин она расположена снизу в задней части машины, а у некоторых — сверху. Плюсы верхнего расположения радиатора в том, что его меньше шансов повредить при движении задним ходом. Однако при выпадении осадков, а также в помещении с повышенной влажностью или запылённостью такая система забивается быстрее.

С другой стороны, верхняя схема расположения радиатора привлекательна для птицеводческих хозяйств, так как возле пола в таких помещениях концентрируются пух и перо птицы, и шансы забить радиатор снизу (где идёт поступление воздуха в двигатель) гораздо выше, чем сверху, рассуждает Дмитрий Лыков. Соответственно, если машина берётся для работы в птичнике, то стоит подумать о погрузчике с верхним расположением радиаторной решетки охлаждения двигателя, а если на другие животноводческие комплексы — сзади.

Светлана Петрова обращает внимание, что для снижения проблем такого рода и более эффективного охлаждения двигателя при работе в запылённых помещениях некоторые модели мини-погрузчиков оснащаются реверсируемым вентилятором (есть у JCB, Weidemann и др.).

Комфорт и привычки

У большинства мини-погрузчиков, а точнее у компактных погрузчиков классического типа (Bobcat, российский ANT и др.), стрела располагается спереди на двух балках, соответственно, вход в кабину осуществляется прямо через рабочее оборудование — со стороны ковша или отвала.

«Навесное оборудование поднимается на двух балках стрелы, по одной с каждой стороны — слева и справа, — поясняет Светлана Петрова. — По этой причине вход в кабину возможен не сбоку, а только спереди, через навесное оборудование». Но есть и другое, более удобное расположение. Например, у JCB стрела монобалочная — то есть имеет только одну подъёмную балку, которая расположена справа. Соответственно вход в кабину слева. Этот нюанс нужно также учитывать при выборе машины.

Поскольку в сельском хозяйстве мини-погрузчик эксплуатируется в непосредственной близости с работниками фермы и животными, фактор обзорности является критическим для машин этого класса, замечает Светлана Петрова. «Расположение стрелы справа значительно увеличивает круговую обзорность, которая составляет 270 градусов (вместо 160 у аналогов на рынке)».

Также лучший обзор имеют погрузчики с расположением трансмиссии снизу — оператор сидит выше, отмечает Дмитрий Иванов. Тогда как в классических машинах с бортовым поворотом обзор оператора ограничен более низкой точкой посадки и конструкцией стрелы, поднимающейся над ним.

«Не стоит забывать и о наличии кондиционера воздуха с хорошей системой фильтрации, так как практически 90 % времени мини-погрузчики проводят в закрытых помещениях, — обращает внимание Александр Стовбун. — Это очень важно при работе в агрессивных средах птичников и коровников, а также пыльных помещениях зернохранилищ».

Светлана Петрова напоминает, что работающая в таких условиях техника должна быть обязательно оснащена искрогасителем, что также важно при работе с легковоспламеняющимися сеном и соломой.

В компании Bobcat рекомендуют обратить внимание на защиту от повреждений важных узлов: днища, двигателя, ходовой части и всей гидравлики. Кроме того, производительность работ улучшит оснащение погрузчика электроприводом замка навесного оборудования для упрощения и ускорения смены рабочих органов.

Управление в кабине мини-погрузчиков осуществляется чаще всего рычагами, как в привычных бульдозерах и экскаваторах. Для людей «старой школы», это не представляет трудностей.

Однако всё чаще появляются новые модели и конструкции, где управление осуществляется с помощью серво-джойстиков (например, у JCB: левый управляет трансмиссией, правый — стрелой). А для многих операторов более комфортными кажутся машины с совершенно классическим управлением (как в обычном погрузчике): с помощью рулевой колонки и моноджойстика. Например, в Weidemann или итальянских Venieri. По мнению Дмитрия Иванова, такая компоновка значительно удобнее и проще, особенно для механизаторов, ранее не имевших дело с полностью рычажной системой управления.

В некоторых машинах педаль газа дополняется «ручным газом», что, по мнению экспертов, позволяет оперативно регулировать обороты двигателя, а это даёт существенную экономию дизельного топлива (до 30 % по сравнению с моделями без педали).

Например, в мини-погрузчиках Venieri опция «ручной газ», позволяет оператору регулировать обороты двигателя, а соответственно, и гидропоток на навесное оборудование вне зависимости от скорости передвижения самой машины.

Дмитрий Иванов обращает внимание, что это даёт возможность более эффективной работы машины с щётками, косилками и ковшами с ленточными транспортёрами для раздачи подстилки. 

На рынке появились и электроприводные модели мини-погрузчиков. Эти машины отличаются не только отсутствием загрязнения частицами сажи и выброса CO2, но и более низким уровнем шума. Что позволяет работать в зонах с критичным отношением к громким звукам и уровню СО2, в том числе в птичниках. Например, у компании Wacker Neuson (погрузчики Weidemann 5055е и др.).

Избегать ошибок

Грузоподъёмность колёсных мини-погрузчиков — это 50 % от значения опрокидывающей нагрузки, которая указана для каждой модели (у многих даже в самом названии). К примеру, для моделей CASE SV 185, Bobcat S185 или Bobcat S530 номинальная грузоподъёмность составляет 1850 фунтов, что равно примерно 860 кг. Именно столько можно навесить на оголовок стрелы со стандартным противовесом.

«Не стоит пытаться увеличить грузоподъёмность мини-погрузчика путём навешивания самодельных противовесов, — предостерегает Светлана Петрова. — В этом случае будет нарушена классическая развесовка машины, что приведёт как минимум к повышенному износу шин и дополнительной нагрузке на двигатель».

Это наиболее частая ошибка при эксплуатации таких машин, подтверждает Дмитрий Лыков. Как и любые машины, мини-погрузчики делаются с солидным запасом прочности, как по производительности, так и по грузоподъёмности, продолжает он. «Пользуясь этим, аграрии пытаются увеличить грузоподъёмность, навешивая кустарные противовесы. Это чревато повышенным истиранием и перегрузкой деталей и в первую очередь узла крепления стрелы, не говоря уже о быстром износе шин и прорыву шлангов гидравлики, которые не выдерживают избыточного давления», — предупреждает специалист.

Кстати, при балансировке машины, по мнению специалистов компании Bobcat, большую роль играет расположение двигателя и топливного бака машины. Если топливный бак установлен под двигателем, снизу машины, развесовка погрузчика не зависит от уровня топлива в нем. Тогда как при боковом расположении бака его наполненность будет влиять на балансировку.

Использование правильных расходных материалов Дмитрий Иванов называет залогом долгожительства любого погрузчика. «Все машины такого типа работают на гидромоторах и гидронасосах, и жизнеспособность их основных узлов напрямую связана с качеством масла, — объясняет он. — Если, стремясь сэкономить, в хозяйстве заливают другие жидкости, примерно соответствующие по характеристикам оригинальным маслам, и к тому же устанавливают неоригинальные фильтры неясного производства, шансы погрузчика попасть на ремонт гидросистемы существенно возрастают».

«Для того чтобы любая техника работала долго и без проблем, оператору следует пройти соответствующее обучение, — убеждена Светлана Петрова. — Сегодня все дилеры предоставляют сельхозпроизводителям такую услугу». И, конечно же, важно следовать регламенту периодического обслуживания, не забывая о ежедневном рекомендованном обслуживании или осмотре, заключает специалист.

Источник: agroinvestor.ru
обратно к списку