Украина хочет осуществлять перевозку зерна по железной дороге через Молдову по льготному тарифу
Данный материал был переведен при помощи ИИ.
Украина рассматривает возможность перевозки зерна по железной дороге через Республику Молдову, считая этот маршрут более безопасным вариантом экспорта по сравнению с морскими перевозками, и обратилась к властям Кишинёва с просьбой о снижении тарифов на перевозку, сообщили в понедельник агентству Reuters источники в обеих странах.
В последние месяцы экспорт из украинских портов через Чёрное море, в том числе через «коридор безопасности», ведущий в Румынию, столкнулся с активизацией российских атак на морские перевозки и портовую инфраструктуру Украины.
Источники в Украине и Республике Молдова заявили, что киевские власти хотели бы транспортировать зерно через Молдову в румынский порт Констанца, воспользовавшись скидкой в размере 50 % от номинального тарифа.
«В настоящее время мы собираем информацию о потенциальных объемах у заинтересованных перевозчиков. Процесс сбора информации ещё не завершён», — заявил агентству Reuters высокопоставленный представитель украинской отрасли.
Источник в руководстве Молдавских железных дорог сообщил, что Украина в ходе переговоров выдвинула требование о сокращении на 50 %. По его словам, Республика Молдова, в свою очередь, выступила с предложением, чтобы Украина предоставила гарантии относительно объемов украинского зерна, подлежащих перевозке.
«В настоящее время обе стороны обсуждают сроки и объемы транзита украинского зерна через Молдову в (румынский) порт Констанца», — сообщил источник.
Бывший директор Молдавских железных дорог Олег Тофилат заявил агентству Reuters, что транзитный железнодорожный коридор через Республику Молдова мог бы перевозить 4,5 миллиона тонн в год.
Согласно украинским оценкам, такой функционирующий коридор мог бы обеспечить 10 % экспорта страны. Республика Молдова уже обеспечила железнодорожные перевозки украинского зерна на период 2022–2023 годов.
Министр инфраструктуры и регионального развития Республики Молдова Владимир Болеа посетил в понедельник Одесскую область Украины, граничащую с Республикой Молдова, и обсудил со своим украинским коллегой Николаем Калашником вопросы улучшения железнодорожного сообщения и расширения транзита.
Необходимость создания железнодорожного маршрута возникла в связи с российскими ударами по портовому узлу в Одессе. Министр сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий ранее заявил, в понедельник, что министерство снизило прогноз по экспорту зерна на сезон 2026–2027 годов до 38–40 миллионов тонн по сравнению с ранее оцененными 43 миллионами тонн из-за российских атак на порты.
Аналитики APK-Inform также снизили в понедельник свой прогноз по экспорту на 8,6 % — до 39,4 млн тонн — из-за сбоев в экспортных поставках.
Снижение прогноза по экспорту зерна подчеркивает ущерб, нанесенный в результате нападений стране, которая отгружает более 90 % своего экспорта зерна через морские порты. Сельскохозяйственная продукция составляет наибольшую долю в общем объеме экспорта Украины.
Премьер-министр Республики Молдова Василе Тофан заявил в понедельник, что страна не должна упускать возможность получить доходы в размере миллионов евро от транзита украинских зерновых грузов.
Он опроверг утверждения некоторых фермерских организаций Республики Молдова о том, что цены на украинское зерно могут оказать давление на местное производство.
«Давайте не будем искать врагов там, где их нет», — заявил он.
