Prețurile cresc înainte de Paște, deși importurile de carne s-au ie...

5 apr 2025

Author: Ilinca Fiodorov

Expert: Iurie Rija

Focarele de pestă porcină duc la creșterea importurilor de carne - agroexpert.md

În Republica Moldova se atestă o creștere rapidă a importurilor de carne de porc în primul trimestru 2025, în contextul apariției unor focare majore de pestă porcină africană. Evoluția dată vine după doi ani consecutivi în care importurile scăzuseră pronunțat, semn că piața locală a început să recâștige teren. Potrivit expertului Iurie Rija, odată cu pierderea unor ferme-cheie din sectorul zootehnic, Moldova riscă să redevină dependentă de carnea de porc din străinătate.

„În 2023, Republica Moldova a importat 8.610 tone de carne de porc, în valoare de aproximativ 721,6 milioane de lei. A fost un recul important față de anul 2022, când cantitatea importată a depășit 14 255 de tone, cu o valoare totală de 865,1 milioane de lei. Tendința de scădere a continuat și în 2024, când volumul importurilor s-a redus la 7 467 de tone, în timp ce valoarea totală a scăzut la 652,3 milioane de lei. Atunci, cifrele reflectau o ușoară stabilizare a producției interne dar și un consum mai scăzut”, susține expertul.

Totuși, anul 2025 a adus o schimbare bruscă. În doar primele trei luni, Moldova a importat deja 4 457 de tone de carne de porc, adică aproape 60% din totalul importat în întregul an 2024. De asemenea, valoarea importurilor a ajuns la 369,8 milioane de lei, o dinamică accelerată, atât în volum, cât și în costuri.

„Până în prezent, deficitul de carne de porc nu s-a resimțit acut în magazine, în parte și datorită unei scăderi a consumului în primul trimestru – cu aproximativ 40% față de aceeași perioadă din 2024. Totuși, odată cu apropierea sărbătorilor pascale, producătorii avertizează că prețurile ar putea crește cu până la 20%. Cu toate acestea, statisticile privind prețurile de import nu justifică o astfel de majorare, cel puțin nu din punct de vedere economic”,

Conform statisticilor, în trimestrul I al anului 2025, prețul mediu de import cu taxe și cheltuieli incluse a fost de 86,7 lei/kg în Republica Moldova, comparativ cu 91,1 lei/kg în 2024 și 88,8 lei/kg în 2023. De asemenea, prețul fără taxe a fost de 68,7 lei/kg, mai mic decât în 2024 (70,4 lei/kg) și 2023 (69,5 lei/kg). Așadar, în pofida volumului mare importat, carnea de porc nu a fost adusă la prețuri mai mari decât în ultimii doi ani.

„Mai mult, analiza comparativă cu regiunea transnistreană scoate în evidență o diferență clară de preț, în defavoarea consumatorilor de pe malul drept al Nistrului. În primul trimestru al anului 2025, prețul mediu de import fără taxe în Transnistria a fost de 61,5 lei/kg, cu circa 7 lei/kg mai mic decât în Republica Moldova (68,7 lei/kg). Diferența este și mai accentuată când analizăm prețurile cu toate taxele și cheltuielile incluse: 64,5 lei/kg în Transnistria față de 86,7 lei/kg în Republica Moldova, adică o diferență de peste 22 de lei/kg. Discrepanța respectivă este explicabilă prin regimul vamal diferit aplicat în regiune – agenții economici din Transnistria nu achită TVA la import, ceea ce reduce considerabil prețul final al cărnii importate.

Prin urmare, în actualul context economic și sanitar, creșterile de prețuri la carnea de porc nu sunt cauzate de majorarea costurilor de import, ci mai degrabă pot apărea pe fondul panicii create de focarele de pestă porcină, însoțită de o posibilă speculație din partea unor distribuitori. În lipsa unui deficit real, autoritățile trebuie să monitorizeze atent piața pentru a preveni scumpiri artificiale și pentru a proteja consumatorii de eventuale abuzuri comerciale”, a mai punctat analistul.

Importatorii de carne de porc în R. Moldova

În primele trei luni ale anului 2025, importurile de carne de porc în Republica Moldova au înregistrat o creștere accelerată, nu doar în volum total, ci și în ritmul individual de aprovizionare al principalilor importatori. Deși vorbim doar de perioada ianuarie – martie, unele companii au reușit să aducă deja cantități comparabile cu cele din tot anul precedent, ceea ce dă dovadă de o reacție rapidă la criza provocată de focarele de pestă porcină africană și o posibilă pregătire pentru o creștere a cererii interne înainte de Paște.

F.P.C. „ROGOB” S.R.L., cel mai mare importator din țară, a introdus pe piață în doar trei luni 1.371 de tone de carne de porc, ce reprezintă aproximativ 83% din cantitatea totală importată de companie în întregul an 2024, când volumul a fost de 1.659 de tone. Dacă acest ritm se menține, compania poate depăși nivelul anului trecut deja până la jumătatea lui 2025.

O evoluție remarcabilă o are și SRL "HAPPY VIKING", care în primul trimestru din 2025 a importat 666 de tone, adică peste 48% din totalul de 1.375 de tone adus în 2024. Compania „BASARABIA-NORD” SA înregistrează o activitate susținută, cu 530 de tone importate în primul trimestru din 2025, ce echivalează cu peste 51% din volumul total din 2024 (1.026 de tone).

În cazul companiei „BENDERSKII MIASOKOMBINAT” SA, datele indică un volum de 555 de tone în primul trimestru din 2025, reprezentând aproximativ 57% din totalul de 982 de tone importate în 2024. Având în vedere că acest operator este din regiunea transnistreană, unde TVA-ul la import nu este achitat, prețul mediu al cărnii rămâne mai mic comparativ cu restul teritoriului, ceea ce îi oferă un avantaj competitiv, reflectat și în volumul constant de importuri.

„CARMEZ PROCESSING” S.R.L. a adus 571 de tone în perioada ianuarie – martie 2025, ceea ce înseamnă peste 71% din totalul importat în 2024, când compania a înregistrat 795 de tone.

Țările de origine a cărnii de porc importate în R. Moldova

Carnea de porc importată în Republica Moldova provine în totalitate din țările Uniunii Europene, fapt care reflectă lipsa opțiunilor comerciale din alte regiuni apropiate. În mod notabil, nu există înregistrate importuri de carne de porc din Ucraina, din cauza interdicțiilor sanitare, chiar dacă geografic această țară este un vecin direct.

În ceea ce privește datele pentru anii 2024 și începutul lui 2025, se poate observa că Spania și Polonia continuă să fie principalii furnizori de carne de porc pentru Republica Moldova. În 2024, Spania a exportat către Moldova 2.663 de tone, în creștere față de anul 2023, iar în doar primele trei luni din 2025, volumul a ajuns deja la 2.088 de tone. Spania a devenit rapid principala sursă de aprovizionare, depășind Polonia, care anterior deținea această poziție.

Polonia, care în perioada 2021–2023 a fost lider, înregistrând vârfuri de peste 3.800 de tone anual, a redus exporturile către Moldova în 2024, ajungând la 1.778 de tone. În primul trimestru din 2025, livrările din Polonia au fost de 856 de tone, adică mai puțin de jumătate față de ce se importa trimestrial în anii anteriori.

Importurile grupate generic sub eticheta „Uniunea Europeană” (fără specificarea exactă a țării) au fost de asemenea consistente – 1.777 de tone în 2024 și 981 de tone în primul trimestru al anului 2025.

Germania rămâne un furnizor important, cu 764 de tone în 2024 și 312 tone în primul trimestru din 2025. Deși cantitățile sunt în ușoară scădere față de vârfurile din anii 2021–2022, Germania continuă să fie un partener comercial de bază în acest sector. Olanda, de asemenea, își menține o prezență constantă, cu 182 de tone în 2024 și 179 de tone deja importate în primele trei luni ale lui 2025.

Pe lângă acești lideri de piață, și alte companii manifestă tendințe de adaptare rapidă. De exemplu, „PEGAS” SRL a importat 219 tone în primul trimestru, ceea ce reprezintă deja 80% din cele 275 de tone importate în 2024. Și „CORINTUS GRUP” SRL a atins un nivel apropiat de anul trecut, cu 142 de tone în 2025 față de 152 de tone în 2024.

Dinamica primului trimestru din 2025 arată clar că marile companii de import s-au mobilizat rapid pentru a compensa golurile apărute în lanțul intern de aprovizionare. De asemenea, se semnalează și o pregătire strategică pentru perioadele de vârf în consum, în special sărbătorile pascale.