С 15 сентября в России вступил в силу Меморандум участников российского рынка сельхозпродукции о противодействии нарушению весогабаритных норм при грузовых автомобильных перевозках.
Меморандум, в частности, обязывает грузоотправителей не превышать при погрузке зерновых и масличных культур допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось транспортного средства, установленную требованиями действующего законодательства, пишет apk-inform. В свою очередь, зерновые терминалы (порты, элеваторы) обязуются отказывать в приемке к разгрузке грузового автомобильного транспорта, если его масса более чем на 2% превышает допустимую.
Данные условия будут включены в договоры, говорится в сообщении.
Кроме того, документом предусматривается ответственность перевозчиков и экспедиторов принимать к перевозке зерновые и масличные культуры исключительно в пределах нормы допустимой массы и/или допустимой нагрузки на ось транспортного средства, формировать цену за услугу с учетом соблюдения установленных законом обязательных платежей (налогов, взносов), сборов, а также весогабаритных норм и ограничений.
Отметим также, что условия данного меморандума поддержали все ведущие российские экспортеры зерна.
