Сельскохозяйственный экспорт застрял на Дунае и на границе. Решения, которых требует отрасль, поступают на рассмотрение властей и Европейской комиссии

Автор: Fiodorov Ilinca 3

Данный материал был переведен при помощи ИИ.

Молдавские экспортеры зерна и масличных культур сталкиваются одновременно с затруднениями на двух основных транспортных маршрутах: морском — по Дунаю — и автомобильном — в направлении Румынии. В районе Рени–Джурджулешти от 5 до 8 судов ожидают прохода через Сулинский канал с задержками, превышающими 15 дней, в то время как автоперевозчики сталкиваются с трудностями на участке между Рени и таможенным пунктом Джурджулешти. Эти проблемы были обсуждены 14 сентября в ходе отдельных заседаний в Министерстве инфраструктуры и регионального развития и Министерстве сельского хозяйства и пищевой промышленности.

По словам представителей отрасли, наиболее актуальной проблемой по-прежнему остается доступ к морю. Международный свободный порт Джурджулешти, единственный морской порт Республики Молдова, соединен с Чёрным морем через Сулинский канал, расположенный на территории Румынии.

В настоящее время транзит сопровождается задержками, превышающими 15 дней. Ситуацию осложняют также ограничения по осадке, которые колеблются от 5,5 до 6,5 метров по сравнению с номинальной осадкой в 7,20 метра. В этих условиях суда не могут загружаться до максимальной вместимости, а операторы вынуждены осуществлять дополнительные рейсы.

Отрасль требует, чтобы суда загружались непосредственно на рейде

Одним из решений, предложенных представителями зернового и масличного секторов, является разрешение на погрузку на рейде. Данный механизм позволил бы осуществлять перегрузку грузов на стоящие на якоре суда без занятия ими причала в порту.

Согласно оценкам, представленным представителями отрасли, эта мера могла бы обеспечить проход судов, находящихся в очереди, и создать дополнительную пропускную способность в размере примерно 20 000–50 000 тонн за каждый рейс.

Заявка на применение данного механизма уже подана, и операции должны будут проводиться в районе Джурджулешти–Рени–Галац. Однако для реализации данного решения необходимо согласие Европейской комиссии.

Данный вопрос планируется обсудить во вторник, 15 сентября, вице-премьер-министром и министром инфраструктуры и регионального развития Владимиром Болеа в ходе встречи с европейским комиссаром, курирующим инфраструктурные проекты в Республике Молдова и Украине. Одной из центральных тем станет оптимизация судоходства по Дунаю.

Заторы наблюдаются и на автомобильной трассе. Представители властей направляются в Джурджулешти

Однако проблемы не ограничиваются лишь морскими перевозками. Представители отрасли сообщают о заторах и на автомобильных маршрутах в районе Джурджулешти, а на 16 сентября запланирован выезд на место министра сельского хозяйства и пищевой промышленности Эугена Осмоческу и Виорела Чернауцану.

Одним из решений, которое предстоит рассмотреть, является возобновление организации дорожного движения на участке Рени–Джурджулешти — отрезке протяженностью около двух километров, соединяющем порт и таможенный пункт.

Представители отрасли также просят, чтобы список грузовых автомобилей, имеющих статус уполномоченного экономического оператора (AEO), заранее направлялся в пограничную полицию. Таким образом, эти транспортные средства можно будет идентифицировать и направлять, а в случае необходимости — сопровождать в составе колонны по общественной дороге до въезда в таможенную зону.

Еще одной предложенной мерой является возобновление действия механизма поочередного доступа для перевозчиков из Республики Молдова и Украины — системы, которая ранее уже функционировала.

После поступления ряда сигналов о логистических проблемах обсуждения перешли к этапу конкретных мер: переговоры на европейском уровне по морскому коридору и инспекция в Джурджулешти в отношении автомобильного коридора. Остаётся выяснить, приведут ли эти меры к разрешению погрузки в рейде и возобновлению механизмов регулирования движения грузовых автомобилей — мер, которые отрасль считает необходимыми для разблокирования экспорта сельскохозяйственной продукции.

Поток новостей
Сельскохозяйственный экспорт застрял на Дунае и на границе. Решения, которых требует отрасль, поступают на рассмотрение властей и Европейской комиссии

Сельскохозяйственный экспорт застрял на Дунае и на границе. Решения, которых требует отрасль, поступают на рассмотрение властей и Европейской комиссии

В Молдове
Молдавские экспортеры зерна и масличных культур сталкиваются одновременно с затруднениями на двух основных транспортных маршрутах: морском — по Дунаю — и автомобильном — в направлении Румынии. В районе Рени–Джурджулешти от 5 до 8 судов ожидают прохода через Сулинский канал с задержками, превышающими 15 дней, в…
Молдавские сорта винограда завоевали шесть наград в Румынии

Молдавские сорта винограда завоевали шесть наград в Румынии

В Молдове
Учёные из Республики Молдова успешно представили свои достижения на 11-м международном конкурсе и выставке столового винограда, прошедших в Румынии. Разработки специалистов Национального института прикладных исследований в области сельского хозяйства и ветеринарной медицины (INCAAMV) были высоко оценены жюри и удостоены шести дипломов различных степеней.
Россия вводит ограничения на импорт семян, на которые выданы документы в Республике Молдова

Россия вводит ограничения на импорт семян, на которые выданы документы в Республике Молдова

В Молдове
По данным Россельхознадзора, срок действия полномочий Центральной фитосанитарной лаборатории Молдовы на проведение испытаний семян сельскохозяйственных растений истек 14 сентября 2026 года. Лаборатория в Молдове была единственной в стране, чья компетенция была подтверждена российским органом по итогам аудита, проведённого в 2023 году.
Республика Молдова занимает второе место в ЕС по поставкам пшеницы

Республика Молдова занимает второе место в ЕС по поставкам пшеницы

Цены и Тренды
Республика Молдова начала сельскохозяйственный сезон 2026/2027 с рекордного объема экспорта пшеницы. В июле–августе за рубеж было отгружено 378,1 тыс. тонн — это самый большой объем за последние шесть лет для данного периода, превышающий на 5 % показатель 2021 года, который до сих пор считался эталонным…
Партнерские материалы
Урожайность подсолнечника: гибриды Corteva достигли 5,75 т/га на поле компании «Фрукт-Агропрут»

Урожайность подсолнечника: гибриды Corteva достигли 5,75 т/га на поле компании «Фрукт-Агропрут»

После выдающихся результатов, достигнутых в прошлом году при выращивании кукурузы, демонстрационные участки Corteva Agriscience на предприятии Fruct-Agroprut SRL преподнесли новый сюрприз, на этот раз в отношении подсолнечника. На демонстрационном участке с пятью гибридами урожайность достигла 5,755 тонн/га, причем два из испытуемых гибридов превысили отметку в…
300 компаний и десятки тысяч посетителей на выставке «Produs Autohton 2026»

300 компаний и десятки тысяч посетителей на выставке «Produs Autohton 2026»

Вторая выставка «Продукция местного производства», прошедшая 28–30 августа 2026 года в выставочном центре CIE Moldexpo, собрала 300 местных компаний и производителей, а также около 35 000 посетителей. Организованная Торгово-промышленной палатой Республики Молдова (ТПП) под патронатом Министерства экономического развития и цифровизации, выставка этого года была посвящена…
Теплицы благоприятствуют не только урожаю, но и вредителям: как защитить урожай

Теплицы благоприятствуют не только урожаю, но и вредителям: как защитить урожай

Превращение производственного потенциала в стабильное качество и прибыль требует эффективного управления рисками, которые могут повлиять на урожай в течение сезона, в частности, вредителями, способными быстро нанести ущерб здоровью растений.