Цена пшеницы на максимуме за два года из-за ситуации в Черном море
Мировые цены на пшеницу поднялись до самого высокого уровня за два года на фоне эскалации боевых действий в Черном море и рисков экспорта зерна из Украины и России. В то же время, слабые данные по экспорту американской пшеницы заставили рынок частично отыграть рост.
Об этом пишет Latifundist.
В ходе торгов фьючерсы на пшеницу росли на 3,1%, достигнув самого высокого уровня с конца мая 2024 года. Однако после публикации данных Министерства сельского хозяйства США (USDA) котировки потеряли часть роста.
По данным USDA, за неделю США экспортировали 235 тыс. т пшеницы — меньше с мая и ниже ожиданий рынка. Кроме того, американская пшеница остается дороже европейской.
«Слабые данные по экспортным продажам оказывали давление на фьючерсы», — отметил главный экономист по сырьевым рынкам StoneX Арлан Судерман.
Тем не менее, основным фактором поддержки цен остаются риски для черноморского экспорта.
«На этой неделе рынок несколько перегрелся, потому сейчас трейдеры просто фиксируют прибыль. Но главным фактором для рынка пшеницы остаются поставки из Украины и России», – сказал аналитик Hightower Report Рэнди Плейс.
В AgResource отмечают, что торговля зерном через Азовское море и Керченский пролив фактически остановилась, а трейдеры опасаются дальнейшей эскалации боевых действий.
Впрочем, в отличие от 2022 года нынешняя реакция рынка может быть менее резкой. По словам старшего аналитика Rabobank Витора Пистой, если в начале полномасштабной войны рынок закладывал в цены риски как для производства, так и для экспорта, то сейчас основная обеспокоенность связана именно с возможными перебоями в поставках зерна через Черное море.
Читайте так же: Экспорт зерна через глубоководные порты Украины практически остановился
По словам операционного партнера Barva Invest Богдана Костецкого , массированные российские атаки на порты Украины привели к фактической остановке глубоководного экспорта зерна из Украины. Большинство крупных трейдеров приостановили закупки зерна на условиях СРТ глубоководных портов, а отдельные терминалы временно прекратили работу.
