Контроль над польским зерновым терминалом BTZ переходит к компаниям Bunge и CM Holding
Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над зерновым терминалом Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V. Сделка предусматривает модернизацию терминала и увеличение его перевалочных мощностей.
Об этом пишет Ukragroconsult.
Решение было принято 13 октября в соответствии с регламентом ЕС о контроле за концентрациями предприятий. Помимо изменения структуры управления, проект предусматривает масштабную реконструкцию инфраструктуры Baltic Grain Terminal.
Терминал расположен в одном из крупнейших балтийских портов Польши и специализируется на перевалке зерновых и других сухих навалочных грузов. По данным администрации порта Гдыня, на BTZ приходится около 10% общих мощностей порта по перевалке зерна.
В рамках концессионного соглашения, заключенного с администрацией порта сроком на 30 лет, Bunge и CM Holding планируют провести модернизацию объекта и существенно увеличить его пропускную способность.
По итогам рассмотрения сделки Европейская комиссия пришла к выводу, что приобретение совместного контроля над терминалом не создаст существенных рисков для конкуренции на соответствующих рынках. Регулятор отметил, что влияние сделки на конкурентную среду будет ограниченным, поэтому она была рассмотрена по стандартной процедуре контроля за слияниями.
Полученное одобрение открывает компаниям возможность перейти к реализации инвестиционных планов по развитию зерновой инфраструктуры порта Гдыня.
Bunge уже занимает заметные позиции на польском аграрном рынке и входит в число крупнейших производителей растительных масел и переработчиков масличных культур в стране. Компания управляет производственными предприятиями в Крушвице и Бжеге, заводом по производству растительных жиров в Карчеве, а также портовыми терминалами в Свиноуйсьце и Щецине.
CM Holding A/V, зарегистрированная в Дании, работает в сфере торговли сельскохозяйственным сырьем, морских перевозок сухих навалочных грузов, портовой логистики и разработки цифровых решений для аграрной отрасли.
Согласно имеющейся информации, модернизация Baltic Grain Terminal может усилить роль порта Гдыня как одного из ключевых логистических центров торговли зерновыми и масличными культурами в Балтийском регионе. Увеличение перевалочных мощностей должно создать дополнительные возможности для обработки аграрных грузов и развития экспортно-импортных потоков через польские порты.
При этом конкретные параметры расширения терминала и сроки завершения модернизации пока не раскрываются. Дальнейшая реализация проекта будет зависеть от инвестиционных планов компаний и развития спроса на перевозки аграрной продукции через портовую инфраструктуру.
