Корова для экологии опаснее, чем автомобиль — мнение
Agroexpert напоминает, что Республика Молдова так же приняла активное участие во всемирном процессе сокращения выбросов парниковых газов, взяв на себя обязательство достичь к 2030 году безусловной цели сокращения чистых выбросов парниковых газов на 67% по сравнению с уровнем 1990 года. Об этом заявил министр сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды Ион Пержу в Мадриде на конференции ООН по изменению климата.
Корова, выделяя большое количества метана в сутки, вредит климату сильнее, чем автомобиль со своими выхлопами, считает вице-президент, совладелец «Лукойла» Леонид Федун.
«Вот, например, конец XIX века. Знаете, какая была самая экологическая проблема и катастрофа, которая ожидала мир? Это лошади. В Нью-Йорке по прогнозам к 2030 году должно было быть пару миллионов лошадей. Когда лошадь выделяет 20 килограммов отходов. … Но появился автомобиль, который превратил лошадь из эксплуатируемого животного в домашнего любимца. Есть один из сценариев, что тоже самое произойдет и с коровой», — сказал Федун на презентации прогноза компании до 2035 года.
«Вы знаете, что корова выделяет парниковых газов больше, чем автомобиль? Слышали кто-нибудь? Думаю — нет, по той просто причине, что это говорить не модно, а про автомобиль — модно», — заявил миллиардер.
По его словам, каждая корова выделяет также 20 килограммов метана в сутки.
«А метан в 27 раз сильнее влияет на климат, чем СО2. И, скажем, такие компании, которые предлагают веганские котлеты — это реальный удар по парниковым газам, и мы ожидаем, что их распространение в ближайшие 30 лет приведет к тому, что эмиссия парниковых газов сократится … на 10-15%», — продолжил топ-менеджер.
«Сегодня девять десятых всего зерна, которое производится в мире, идет на корм скота и из съеденного килограмма только 10% передается потребителю, все остальное идет выхлопом в атмосферу. … Поэтому, неслучайно, такие компании по распространению веганских котлет … — это борьба с глобальным потеплением», — добавил он.
По оценкам «Лукойла», мировой автопарк легковых автомобилей к 2035 году вырастет с текущих 1,1 миллиарда единиц до 1,8 миллиарда единиц. Наибольший прирост будет наблюдаться в Китае. Также компания посчитала, что если брать в качестве примера топливную структуру энергетики США, один электромобиль за весь свой жизненный цикл производит на 25% меньше CO2, чем аналогичный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Одним из возможных направлений развития экологически чистого транспорта являются автомобили на водородном топливе, отмечает «Лукойл».
Парижское соглашение по климату было подписано в 2015 году 175 странами, оно предполагает сокращение выбросов парниковых газов к 2030 году примерно на треть. Цель России до 2030 года — сокращение выбросов таких газов до 70-75% от уровня 1990 года при условии максимального учета поглощающей способности лесов.
Agroexpert напоминает, что Республика Молдова так же приняла активное участие во всемирном процессе сокращения выбросов парниковых газов, взяв на себя обязательство достичь к 2030 году безусловной цели сокращения чистых выбросов парниковых газов на 67% по сравнению с уровнем 1990 года. Об этом заявил министр сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды Ион Пержу в Мадриде на конференции ООН по изменению климата.
