Республика Молдова — крупнейший поставщик ячменя в ЕС: объём экспорта достиг максимального показателя за последние 5 сезонов

За первые три месяца сезона молдавские экспортеры поставили за рубеж 117 607 тонн ячменя, что на 9 % больше, чем за аналогичный период 2025 года, и на 31 % превышает показатель 2024 года.

Общий объём экспорта составил 442,5 млн леев по сравнению с 377,5 млн леев в июле–сентябре 2025 года, что представляет собой рост примерно на 17 %.

Экспортная цена выросла, однако фермеры не ощутили этого повышения в полной мере

Средняя экспортная цена выросла до 3,76 леев/кг, что примерно на 7 % превышает уровень в 3,50 леев/кг, зафиксированный за аналогичный период прошлого года. Однако этот рост не полностью отразился на ценах для производителей. Около 95 % сделок включали расходы на транспортировку и страхование, а ставки фрахта удвоились.

В этих условиях значительная часть ценовой разницы была поглощена затратами на логистику, а цена закупки на условиях «до ворот хозяйства» осталась примерно на уровне 2024–2025 годов.

Более 60 % ячменя было экспортировано за один месяц

Сезон начался очень активно. В июле было экспортировано 72,5 тыс. тонн, что составило примерно 62 % от общего объема за весь квартал. Впоследствии темпы экспорта резко снизились:

На это снижение повлияли логистические проблемы и ограниченная доступность барж. Часть морских транспортных мощностей в августе была перенаправлена на перевозку рапса, а в сентябре — на перевозку подсолнечника, то есть культур с более высокой стоимостью.

71 % экспортированного ячменя поступило в Европейский Союз

Основными направлениями экспорта стали страны Средиземноморского бассейна. Кипр стал важнейшим рынком сбыта для молдавского ячменя: на его долю пришлось 39,5 тыс. тонн, что составляет примерно треть от общего объема. Греция заняла второе место и предложила самую высокую среднюю цену среди основных стран-получателей — 3,96 леев/кг.

Кипр, Греция, Румыния и Италия в совокупности закупили около 84 тысяч тонн, что составляет примерно 71 % молдавского экспорта ячменя за рассматриваемый период.

Четыре компании контролируют более 90 % экспорта

Рынок экспорта ячменя характеризуется высокой степенью концентрации. Четыре компании в совокупности реализовали около 107,6 тыс. тонн, что составляет 91,5 % от общего объема.

Морские перевозки по-прежнему играют решающую роль

Почти 69 % экспортированного ячменя, или 80,7 тыс. тонн, было перевезено морским транспортом. На долю железнодорожного транспорта пришлось ещё 27,5 тыс. тонн, однако эти объёмы были перевезены почти полностью в июле. В августе и сентябре объемы железнодорожных перевозок снизились до уровня менее двух тысяч тонн в месяц. Автомобильным транспортом было перевезено около 9,5 тыс. тонн, что составило 8 % от общего объема.

Джурджулешти — главные ворота для молдавского ячменя

Комплекс в Джурджулешти обеспечил обработку большей части грузопотоков. Через пункты Международного свободного порта Джурджулешти прошло около 82,9 тыс. тонн ячменя, что составляет 70 % всего объема экспорта за период с июля по сентябрь. Вторым важным пунктом стал железнодорожный пункт «Этулия», через который прошло 25,3 тыс. тонн, причём большая часть этого объёма пришлась на июль.

В совокупности компании «Джурджулешти» и «Этулия» обеспечили более 92 % молдавского экспорта ячменя за первые три месяца сезона.

Таким образом, данные свидетельствуют об одном из самых успешных начал сезона для молдавского ячменя за последние годы. Однако рекордные объёмы и значительный доступ на рынок ЕС сопровождаются очевидной уязвимостью: высокой зависимостью от морских перевозок и логистической инфраструктуры на юге страны, что может повлиять как на темпы экспорта, так и на цену, которую в конечном итоге получают сельхозпроизводители.